Сход ЛКП с капота.

Всем добрый вечер. Я 3 владелец, владею месяц, пробег машины 135 тысяч.
Сегодня отвозил на ремонт блока стеклоподъемников к дилеру, дилер помыл машину. Уже доехав до дома обнаружил вот это: https://pp.userapi.com/c638131/v638131234/41874/qiEeK782fpU.jpg
и https://pp.userapi.com/c638131/v638131234/4187e/mtzW9XY_aRE.jpg
Как с этим быть? Возможно ли такое с оригинальной покраской или капот красил бывший собственник? Есть ли в этом косяк дилера?
Просьба плохими словами в меня не кидаться, машине у меня 3 недели, как и моему стажу вождения.

 

У меня приятель купил битую тачку, с неё так же краска облазила. Не качественно покрасили. Это косяк перекупов или того кто эту машину красил после ремонта, дилер тут ни при чём.

 

Заедь в любой кузовной срвис, там проверят и скажут, крашеный капот или нет. Косяк дилера тоже не исключен, могли что-то пролить, от чего лак слез. Смывку, например. Только теперь ничего не докажешь, вот если б при получении автомобиля заметил, тогда можно было заставить дилера перекрашивать (в документах до сдачи в ремонт отметки о повреждении нет, а в процессе приема оно обнаружено)

 

Крашеная деталь 100%, причём с нарушением технологии.

 

Напрашивается вопрос: вы когда ее покупали не прозванивали что-ли толщинометром?

 

А смысл? Пробег 135, велика вероятность, что где-то крашено.

 

Из его поста я понимаю,что тот,кто ему продал авто говорил что"ласточка Уася...не бита не крашена..."

 

Мамай клинусь, да...

 

Артур прав,токое ощущение,что автор машину с закрытыми глазами покупал,а смотреть и проверять всегда надо,одно дело что то подкрашивалось,да пусть даже новая окрашенная деталь, и другое дело об колено выправленная и покрашенная с ведром шпатлёвки...

 

Там лак слез

 

Ну лак просто так не облазиит,и проверка толщиномером вполне могла выявить некачественный окрас...

 

Толщиномер максимум, что выявит - факт незаводской окраски. А качественно она выполнена или нет - этого толщиномером не определишь.

 

Почему,если толщина 1000 мк и более ,это явно некачественная окраска...

 

Толщинометром смотрели и знаю, что капот крашен, но говорили только про подкраску определенной части, а не то, что он весь такой. А по поводу смотрел\не смотрел, брал машину по очень вкусной цене от знакомого перекупа, который априори не мог подсунуть дерьмо. По сути то плевать, что крашен, жаль, что плохо

 

Да нет, про все косяки сказали честно, но о качестве покраски знать не могли

 

Ну если знали,тогда не вижу сути этого поста)))

 

Неа, только толщину слоя между металлом и толщиномером. Если капот не рихтовали и не шпаклевали, а просто поменяли и окрасили- нихрена он не покажет... У меня так у друга начал облазить капот годовалой (он её купил в возрасе года) эски- лоскутами. По гарантии заявился- ему привет......, окрашен вне завода. Когда разобрали- там в усилителе бампера вмятина с голову...... Немчики поскупились- капот новый оригинальный поставили и окрасили, а усилитель менять не стали... Покупал- "не бит не крашен", где то в гермашке, но у физлица.

 

Аэрбеги посмотри, их тоже скорее всего нет.

 

Это скорее всего не немчики,а турки,они там почти весь рынок б/у автомобилей держат,в том числе и объявления частных лиц.

 

Не... Тётка ездила...у неё и покупали. Да там проблема сама собой решилась......, по каско.