Рециркуляция по салону при включении задней передачи

Тема в разделе "Вопросы возникшие при эксплуатации автомобиля", создана пользователем Тахир, 6 дек 2013.

  1. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Ребята у кого климат, объясните мне, то ли я дурак, то ли дилеры??? Я уверен на 100500%, что у меня включалась рециркуляция автоматически при включении задней передачи! НО, теперь она не включается, а дилеры говорят, что я дурак, и эта функция в поло седане не реализована...

    Реально, я что, глюканул??? Всё лето вроде врубалась...
    У меня варианта 3 - либо реально не реализована я гоню;
    - либо включение отключается также как возможность включить кондёр с низкими температурами;
    - либо неисправность глубже...
    Теперь всегда лишь с кнопки

    Подскажите!?
     
  2. Sanjaga

    Sanjaga Механик

    Хм... может ОД правы?
    1. Зачем должна включаться рециркуляция при задней передаче?
    2. Зачем ты хочешь ее вернуть?
    3. может при включении задней ты сам случайно нажимал?
     
  3. Galatik

    Galatik Проходящий

    У меня рециркуляция не включается. И никогда не включалась!
    Комплектация хай, акпп, климат.
    Всеже проблема с тобой!
     
  4. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Автовключение рециркуляции при включении задней передачи, чтобы не хватать салоном выхлопные газы.
    Реализовано в поло седане с климатом.
    Скрин ответа технического специалиста из поддержки VW групп:
    46546.jpg
     
    ШЕВ и Mrgrave нравится это.
  5. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Включается. Об этом и в инструкции написано. Ну и слышно, шум из воздуховодов меняется
     
  6. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Тогда в чём может быть проблема?
     
  7. AVN

    AVN Участник форума

    Включается,но на дисплее не отображается
     
  8. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    А с чего ты взял, что она перестала включаться? Летом просто заметнее из-за кондея, если он был отключени, то при включении рециркуляции автоматически и кондей включался. А в мороз кондей не включается, но заслонка рециркуляции все равно срабатывает
     
  9. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Ребята, вообщем!!! Я докопался до истины! ДЛЯ ТИМУРА: То что она перестала включаться - элементарно заметить по изменению шума печки, даже на 1ой скорости вентилятора!

    Вообщем, ели ели как я вытащил с Московской техподдержки во-первых - то что она реально реализована - первый человек сказал не придумывайте, потом после 10 минут уточнения (я висел на линии) - всётаки сказал ДА, она есть в поло с климатом (включение автоматической рециркуляции при включении задней передачи), и типа должна работать. Затем мне устроили конференцию с дилером - где я высказал в который раз, всё, что я думаю о их специалистах...
    Менеджер по работе с клиентами дилера обещала перезвонить как уточнит, почему у них мастера такие бараны...

    Я в свою очередь задумался, ведь не могла же она сломаться просто так, ведь с кнопки работает...
    Закралась мысль зависимости от температуры наружного воздуха...
    Снова звоню на горячую линию в VW, снова объясняю всё, после чего меня соединяют с тех спецом, объясняю ему, и задаю вопрос: а не может ли эта функция отрубаться как и кондей? На что он, снова повесив меня на линии и минут 10 ожиданий - отвечает, читайте руководство, функция не работает при температуре ниже +10 градусов... Я был удивлён, ладно, попрощались, начал читать руководство...

    Там в свою очередь написано лишь: типа врубается автоматом при задней передаче. Про температуру ни слова... Звоню снова, и снова прохожу всю процедуру пояснений...
    И ТУТ наконец, меня соединяют с самым грамотным (из всех 3-4 техспециалистов, с которыми я общался), который наконец-то объясняет мне конкретно как и что...

    Вообщем, эта функция работает не зависимо ни от чего до температуры +10 градусов... НИЖЕ - она начинает работать уже только при включённом кондёре, то есть при включенном AC (я в свою очередь понял. что это типа защита от запотевания стёкол, и чтоб кондёр сразу осушал... А температура такая выбрана - видимо потому что при ней уже довольно часто стёкла доходят до точки росы)!
    Вот с +10 до +5! она работает с кондёром, а ниже +5 - она не работает вообще, циркуляция только кнопкой в ручную... - это тоже видимо защита от запотевания, хотя кондёр перестает работать в +3...

    Про инструкцию пояснил (у меня она от мая 2013г.) - что уже с того времени ещё пару раз вроде менялась инструкция - и в них поправки про температуру внесены...

    Вот такие пироги!

    Ещё больше поражают глаза мастера, который тоже имеет поло седан хайлайн с климатом, и строит из меня дурака, типа у него эта функция ваще не пашет и он знать о ней не знает!!!
    ОЛЕНИ БЛЕ!
     
    Pomidor нравится это.
  10. chervonets

    chervonets Механик

    У нас сейчас на улице -3. Климат с кондеем работает постоянно. Рециркуляция включается при задней скорости как часики. :)
     
  11. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Да то, что они там олени, ясно и без исследований :), про зависимость от температуры тож могли наплести. В общем, завтра если не забуду, покатаюсь по улице несколько раз вперед-назад, у нас как раз мороз.
     
  12. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Вывод только 1 - не работает связь наружной температуры и климатроника.

    Хотя на приорах от Автоваза тоже кондей пашет даже при -5...
     
  13. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Факт в том, что олени это ОД, а техспециалисты в Москве - к тому же на 4 звонок ответили наврядли...
    К тому же с кнопки работает...
    К тому же логика защиты от запотевания тоже ясна...
    К тому же, при необходимости, загнать машину в сто, согреть и проверить не проблема.
    Просто я не вижу не исправности...
     
  14. denis-kuternega

    denis-kuternega Опытный

    у меня то включается..то не включается..живет своей жизнью...особо не заморачиваюсь...такая же не нужная функция как и типтроник...
     
  15. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Почему я поднял тему - редко, НО метко происсходит... Судя по теории работы - уже неделю-2 не работает, а зметил сегодня...

    Сдаю сегодня задом возле садика, рядом стоит газель, только завелась, прогревается, а СДАЮ Я очень медленно, так как там пробка и надо втиснуться - и все её выхлопные в салон!!! А ЕСЛИ БЫ АВТОМАТОМ сработало - я бы не вдохнул выхлопные...
    так вот раньше, видимо в погоде потеплее - она мне неоднократно помогала...+ когда моиже выхлопные заносит мне в салон...
     
  16. chervonets

    chervonets Механик

    Так и не въехал - почему зимой не надо закрывать клапан. По морозу выхлопные газы полезней? Зачем такие сложности для VAGa? Правда судя по многочисленным ответам сервисных "спецов" они сами не в курсе. Скорее всего просто не надёжная система у нас стоит (как впрочем и многое другое).
     
  17. Колючий Йожик

    Колючий Йожик Модератор Команда форума

    чтобы окна не запотели
     
  18. рамазан

    рамазан Эксперт

    У меня ни летом не срабатывала ни зимой не работает эта функция???
     
  19. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Написано же выше все подробно... Ниже +10 - высока вероятность того, что температура стёкол (из-за разницы температур внутри-салонного и внешнего воздуха) будет в "точке росы" - то есть будет сильно потеть - отсюда и использование только с помощью кондиционера, который сушит стекла.
    Ниже +3-+5 кондёр отрубается, а следовательно - отрубается и автоматическая рециркуляция - ибо стёкла будут потеть ещё сильнее...

    Элементарная забота о безопасности, и чистых стёклах.
     
  20. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    У меня работала всё время, вот ча 0 градусов и не работает. И по написанному выше, понятно почему.