Профилактика после зимы

Друзья,

что вы посоветуете сделать с автомобилем сейчас, после окончания зимы?

Я имею в виду, что проверить в автомобиле, чтобы убедиться в наличии/отсутствии последствий зимней эксплуатации в центральной России?

 

1. Резина.
2. Омывашка.
Если кардинально, то продать нафик......

 

Помыть.

 

Это слишком кардинально ))

 

Вам нечем заняться?

 

Поверить пыльники ШРУСа, ремни, ролики на скрип или люфт(на холодную), сменить фильтра и масло, проверить свечи на зазор, ну и послушай помпу. Это чисто мои советы по своему горькому опыту.

 

Это не после зимы надо делать, а регулярно и перд зимой и летом перед путешествием и после.)))

 

На Пасху генеральную уборку под капотом, в салоне и в багажнике сделать и успокоиться. Делов то......

 

Независимо от пробега?

 

я не зависимо от пробега меняю масло-фильтры осенью и весной, в примерное время, когда колёса переобуваю

 

А сколько пробег в год, в среднем?

 

последние 5 лет был 12-15 тыщ в год. до этого, пока работу и место жительства не сменил, было по 8-10 тыщ в год

 

Тогда принцип "каши маслом не испортишь" рулит......и, если по карману не бъёт- сезонная замена оправдана. У Вас походу короткие поездки, к тому же не особо регулярные...

 

Добавлю для полноты картины))
ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ВЕСНЕ
https://eshop.elit.ua/pages/news/92/
С картинками)) Особенно прикольно: 1. проверить давление шин
2. поменять резину на летнюю)) (Лучше наоборот)

 

Сомневаюсь, что большая часть владельцев способны "послушать помпу" ;-)
Лично я ничего особенного к лету не делаю (ну, смену резины я не считаю, это как не забыть перестать летом в шубе ходить...). Разве что помыть хорошенько машину не помешает. Причем именно на мойке, чтобы хорошим напором воды выдуть реагенты из арок, дырок и пр. Я именно весной (как правило раз в год ;-) ) ставлю машину на мойку люкс, чтобы еще и в салоне убрались. И у меня был негативный опыт с одной прошлой машиной (б/у хюндай матрикс), там прошлый владелец плохо поставил локеры, между ними и задними крыльями, как выяснилось потом, копилась соль зимняя. В итоге под конец крылья изнутри прогнили :-(
Что касается замены масла и фильтров, то при скромных пробегах не вижу смысла два раза в год это делать. Ну если только не собираетесь летом проехать 10 тыс.км или в Сахару рвануть...
А так после мойки, да в солнечный день, как раз и сможете убедиться в "отсутствии последствий" ;-) Все зимние царапки и косяки вылезают из-под слоя грязи...

 

Привет. Помыть на мойке высокого давления, днище, обежирить кузов и отполировать в ручную полиролью.

 

Я- точно......не в теме, как это специально делать.

Помыть и ремкомплектом сколы замазать...правда я и так это делаю регулярно. Салон и под капотом- сам мою (только тряпкой и водой, никакого давления и химии), субботник на пасху......или майские- как получится.

На фото...... Под капотом "до", "после" и групповое фото......

 

А нахрена под капотом мыть только тряпкой? Это особая форма мазохизма?

 

Да. Результат- на фото......

 

СС, конечно, шикарный! А что за "модель" за ним: на 6 колёсах и двумя рычагами КПП? )))