Проблема при не эксплуатации Поло более 3 месяцев

Прошу прощение за дубль темы но в курилке на него не кто не обращает внимания !

Такая проблема всегда все было нормально когда я уезжал на неделю по работе и машина не эксплуатировалась , тут мне пришлось уехать на 3 месяца по приезду решил съездить помыть машину но сигнализация не реагировала акум полностью сел , попытался открыть ключем но не тут то было все замки с учетом багажника закисли ВД 40 не помогло , пришлось вызывать специалиста по вскрытию замков , машину вскрыли , прикурил все завелось нормально с пол тычка , с места я тронуться не смог поскольку задние колодки прикипели и просто так я их сорвать не смог ,пришлось минут 5 пробывать легкими рывками вперед назад сорвать ее , далее оказалась что акуму пришел алес , гонял его всю ночь на приборе зу 120 , не помагло пришлось покупать новый акум , далее появилась качка при езде от 5км до 110 и вибрация , поехал к ОД сказали что с ходовой все ок ,но требуется заменить резину по сколько колеса стали яйцом , но причем резина новая , все из-за того что колеса стояли в одном положение и при все массе авто их деформировала резина бридж Стоун 205 55 15 , это еще не вся проблема когда ехал обратно включил печку на 3 режим скорости и тут вся машина загудела и за скрипела а на 2 температурной скорости не чего не происходит ....

 

читай форум и ты узнаешь, шо данный авто постоянно находится под напряжением акб, даже в стадии покоя и оставляя машину на долго,больше чем на ниделю, рекомендуется отключать акб...

в авто школах по ходу уже не учат ставить машину на консервацию.!? зато жизнь лучший учитель, правда берёт сука дорого... мягкая резина, вот тебе и результат+если стояла на улице. от сюда и термин "поставить на пеньки" ,то-бишь оставляя на долгий срок машину,её надо вывесить, домкратишь, подставляешь шо-то устойчивое под рычаги, и балку, тем самым разгружаешь резину...

грузинская смазка, ДЖАРДЖАВЕЛЛА , повезло шо ещё в коробке такой же смазки не оказалось, консервируя машину, по уму, коробок, и мост, через сапун, заливают до полного смазкой, в двс 3-4 уровня, шоб вал находился в масле...

 

Кроме резины, всё остальное - не нормально. Резина могла стать именно такой...

 

Меня больше печка волнует , потому что вопрос с резиной это 10 000 т-р а вот печка меня пугает

 

Грязь(пыль) наросла на лопасти.. тема пройдена... и тут есть об этом темы. Вскрывать пропеллер печки и чистить.

 

Сежу сейчас на диогностике , приемщик сказал что по практике печка с такими звуками живет до 2 месяцев , не хочется зимой без тепла остаться , в добавок перегорела подсветка преключателей регулировки тепла

 

Не мешало бы проверить и сигналку, может она все три месяца тебя "звала", и посадила аккум.

 

Вот тебе и ПОЛО!!!!!!!!! У меня вторая машина ВАЗ 21063 всю осень ,зиму и начало весны зимует в гараже в Рязани . Снимаю только АКБ (лежит в тепле в Москве). Но по весне ставлю , завожу с пол пинка и всё лето езжу по деревне и ее окрестностям . Резина нормальная . немного подкачиваю и в перед. До Оки мне 30 км и обрат столько. Прет как танк. А говорят ВАЗы вёдра. Да, кстати машина 1989г.в

 

У МЕНЯ ПРОСТОЯЛА С НОЯБРЯ ПО МАРТ,ПРАВДА АККУМ СНИМАЛ,В ЗАМКИ СИЛИКОНА НАЛИЛ,РЕЗИНКИ ПРОМАЗАЛ,ЗОВЕЛАСЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ,КОНСЕРВИРОВАТЬ НУЖНО АВТО А НЕ АБЫ КАК,ЧТОБ ПОТОМ НЕ ЗАДАВАТЬ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ

 

шахеризада вещ но устаревшая,50 лет лет выпускать одно и то же, согласись маразм
у самого была, уже писал здесь, 27 летнюю продал за полтос...
тогда делали машины одну и на долго, а сейчас они чуть ли не в открытую заявляют, шо им не выгодно, шоб ты купил одну машину и на долго, кто тогда будет покупать запчасти, менять сами авто каждые 3-5 лет и т.д.

 

Вот они (мировые производители) и насмотрелись на Россию. Глянули как хорошо продаются ВАЗы и как часто ломаются, как много надо запчастей выпускать. Клондайк, а не социализм. Всегда в прибыли, никаких кризисов.

Теперь у нас все машины одноразовые

 

Ну как бы я оставлял машину с мая по конец июля в жару , что с акумом случиться ведь не минус 20 а плюс 20

 

Акум то может и зря выкинул. Надо было заряжать по уму. Гугл в помощь, ежели сам не знаешь как. Банки хоть проверил?
А ваще многовато косяков накопилось за такое время. Удивлён.

 

С жидкостью все нормально специально гонял его на маленьком токе 4А около суток , замерял акум после зарядки 13,28 постоял час уже 12 стало

 

3 мес это много , хотя бы клемму надо было скинуть с "массы". Открыть капот, закрыть двери с ключа и снять минус.Одной проблемой было бы меньше!!!! Да и колеса не могли за три мес. так просесть. У нас во дворе фолькс джетта всю зиму стоит вся в снегу и не хрена по весне заводит и вперед.

 

Ну не знаю , суть проблемы я изложил , сильно был удивлен , но это факт на этих колесах когда едешь ощущение что на повозке катаешься , как в старине , колеса деревянные

 

4а - не маленький ток.
плотность электролита какая?

акум после зарядки 13,28 -держать хоть трое суток при токе - 1-2а, пока плотность не уровняется во всех банках.
А АКУМ то выкинул?

 

Я был вчера на шинлмантажке вердикт таков колеса можно выкинуть очень сильно деформировалась резина

 

Нет не выкинул , почему на 4а гонял выбора большого у меня нет с данным зарядным устройством зу 120 , тут 2 режима 4а и 8а

 

А стрелка при зарядке постоянно на 4 стоит? Даже после суток?