Приехали в зад. Хватит ли 50 000 на ремонт?

Здравствуйте, товарищи!

Вчера в меня приехал Ниссан Икстрайл. После приезда сотрудника ДПС, он нас убрал с дороги, оформлять не стал, сказал что повреждений на сумму до 50 000 рублей, заставил нас оформлять европротокол, развернулся и уехал!
В общем тот, кто в меня приехал, вину признал. Оформили европротокол и разъехались. Как я понимаю, сейчас мне предстоит длинная канитель со страховой, но это не самое страшное.
Меня волнует больше вопрос, хватит ли 50 000 на ремонт?
У меня бампер под замену(с парктроником), крышка багажника либо под замену, либо под рихтовку и перекраску, зад надо немного вытягивать.

 

А ты чего как размазня? Надо было заставить инспектора оформить ДТП

 

Он просто растерялся. Не известно как бы ты в этой ситуации поступил. Человек просто переживает и хочет узнать хватит ли 50000 р на ремонт.

 

По фото вроде ничего страшного. Все ремонтируется. Не паникуй, заедь к кузовщикам.

 

Вот например мои повреждения после ДТП с Крузаком. Тоже оформлял по евро протоколу. Страховая выплатила 11000 с копейками ремонт обошелся у оф дилера в 14000. Замена крыла и его покраска, а также подкрасили бампер. И еще заменили локер, так как он треснул.

 

Так что в 50000 должен вписаться

 

Кстати если бы крыло не менял то еще бы и осталось.

 

Страховая у виновника ВСК у меня РЕСО. Единственное нужо чтобы у виновника был полис не поддельный.

 

Страховая у виновника тоже ВСК, моя РЕСО. Завтра заеду к кузовщикам, спрошу что как. Красить надо бампер и крышку багажника. Зад вытягивать. Даже не знаю, может стоит найти бампер и крышку багажника на разборке чтоб дешевле было?

 

А теряться не надо, нужно четко понимать, что оформление ДТП по Европротоколу - не обязанность, а право, которое в современных условиях России, к сожалению, все еще сомнительно.
Оформлять ДТП по Европротоколу нужно только в 101% уверенности, что стоимость восстановительного ремонта до 50 т.р. Если такой уверенности нет, то о чем может идти речь?

 

Смотря, где делать. В гаражах, наверное, хватит. У официалов - нет.

 

Ты сначала заедь в СК и спроси, они бабло платят или в свой сервис направляют? И виновника с собой тащи, там потребуется его присутствие. А еще н должен в свою СК сообщить о ДТП, иначе тебе выплатят, а ему регресс выставят.

 

Мент сказал, что обязанность. И он даже сказал что мог нам штраф впаять за то, что мы его вызвали.

 

Соврал. Читай ПДД и КоАП хотя б раз в год. Штраф он мог впаять, если вы создали помехи движению других ТС, а не за то, что вызвали.

 

В таких случаях нужно спросить "на основании какой правовой нормы это обязанность и какая норма свидетельствует о штрафе?" Если будет возникать в духе "Я не обязан вам говорить этого" самому обозначить нормы закона и с уверенностью сказать, что штрафа за это не предусмотрено. А ты в свою очередь сейчас наберешь номер дежурной части и сообщишь об уклонении конкретного сотрудника от исполнения служебных обязанностей и о подозрении в неполном служебном соответствии.

Мне очень хочется, чтобы в этой стране все было по Закону и спрведливости

 

Все внимательно перечитал, и со многими согласен. Появился только один вопрос, и он касается гайцов: а что у нас гайцы имеют корочки моментального оценщика повреждений авто? То есть без справочников, без базы в компе, просто посмотрел и сказал стоимость ремонта? Вот тут и должен появиться вопрос у пострадавшего к гайцу: А как вы посчитали стоимость ущерба? По гаражному варианту или по ремонту у оф. диллера? Я понимаю пострадавшего: эмоции, волнения и только по истечении времени успокоившись, в голове начинают появляться здравые мысли, какие высказывали ребята выше.

 

Гайцам статистику аварийности портить не хочется. Когда мн крыло поцарапали, гайцы сначала двух аваркомов прислали. Только после отказа втрой аварком перезвонил им и сказал, что нужно ехать.

 

У нас такая же ситуация в Воронеже - три-четыре с разных компаний аварийщиков подъедут, а уже потом подкатывают гайцы (как правило через три-пять часов). Причем аварийщики подкатывают через пять-десять минут после звонка в ГАИ.

 

Ничего не надо менять! У кузовщиков настаивай, чтобы зад только вытянули. Мне после точно таких-же повреждений (кроме крышки багажника) все кузовщики в один голос утверждали, что нужна только замена панели задка.
Я нашел того, кто согласился эту панель вытянуть, причем, чтобы ВСЕ сварные швы остались родными и заново не проваренными (после ремонта со временем оттуда пойдет коррозия)!
Бампер также остался родным (если бы я не знал о его повреждении, то никогда бы не догадался), т.к. если его качественно отремонтировать, при последующей продаже толщиномер краски здесь будет бесполезен.
Что интересно, внешне после ДТП вроде-бы все было нормально, но при разборке выяснилось, что нужен ремонт задка, бампера, замена адсорбера (я его так-и не поменял) и покраска крышки багажника (по-правде, я ее сам царапал кончиком щетки-сметки зимой). В итоге, ремонт обошелся в 10000 руб.

 

Дешевле, если взять свой цвет. Найди ремонт где вытягивают без покраски, счас много таких контор. Легче относись к этим мелочам. Бампер сделают как новый. Главно чтоб страховая не скрохоборила, на 50 т. от нее особо не надейся.
Ну и держи всех в курсе, как , что и почем.