Помогите решить проблему с поло ХЕТЧ 2001, горит EPC , Check , и ошибка P0638

Тема в разделе "Поиск и решение проблем связанных с электрикой", создана пользователем FloppyD, 29 янв 2015.

  1. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    После чего произошло:
    В общем , такая ситуация, завожусь утром было холодно я ключ повернул, чувствую глохнет топанул газом, и держу а она еле еле набирает обороты, потом отпустил газ ,вроде работает, чуть прогрел и поехал, и чувствую что она не хочет ехать как будто что то держит , я думал еще она не прогрелась, ну потом заметил что на табло горит EPC и Check , заметил не сразу потому что у меня чек горел из за лямды ...
    \\\
    Симптомы:
    На нейтрали набирает до 3000 оборотов,
    на передаче до 2000 оборотов, набирает их очень медленно.
    Обороты плавают.
    Дроссель стоит в одном положении --- 9,8% ,
    если его рукой открывать закрывать, то через шнурок видно на сколько процентов открываешь и закрываешь, а сам он не двигается . Светит ошибку P0638
    Если чищу ошибки на заведенном , то чек гаснет EPC остается , глушу снова завожу, чек появляется, то есть ошибка активна всегда.
    А иногда еду , и резко падает до 1000 - 1200 оборотов , и на педаль реакции просто НУЛЬ..
    и едет так 1200, переключаешь передачу оно разгоняет до 1200 любую и все , и вот это лечиться только тем, что надо остановиться, заглушить, и снова завестись, проверил что выскакивает после толчка, высвечивает ошибку P170
    \\\
    Какие меры предпринимал:
    Я уже почистил дроссель --- не помогло
    Где то вычитал что в мозгу есть чип который отвечает за ЕПЦ, перепаял чип новый воткнул -- не помогло.

    \\\
    Еще есть диагностика с 10 декабря, Воть:




    ----------------------------------------------

    VCDS Version: Release 11.11.0
    Data version: 20111111

    Wednesday,10,December,2014,08:09:08:37412

    Chassis Type: 6N - VW Polo
    Scan: 01 02 03 08 15 17 19 25 41 45 46 55 56

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
    Part No: 036 906 034 D
    Component: MARELLI 4LV 3458
    Coding: 00031
    Shop #: WSC 00788
    VCID: 132FCEE8616E976

    10 Faults Found:
    17989 - Throttle Actuator (J33:cool:
    P1581 - 35-00 - Basic Setting Not Performed
    16684 - Unlicensed Version. Not all DTCs
    P0300 - 35-10 - - Intermittent
    16685 - Unlicensed Version. Not all DTCs
    P0301 - 35-10 - - Intermittent
    16687 - Cylinder 3
    P0303 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
    16684 - Unlicensed Version. Not all DTCs
    P0300 - 35-10 - - Intermittent
    16686 - Unlicensed Version. Not all DTCs
    P0302 - 35-10 - - Intermittent
    16688 - Cylinder 4
    P0304 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
    16785 - Unlicensed Version. Not all DTCs
    P0401 - 35-00 -
    17953 - Unlicensed Version. Not all DTCs
    P1545 - 35-00 -
    17953 - Throttle Valve Controller
    P1545 - 35-00 - Malfunction
    Readiness: 0000 0000


    \\\
    Помогите пожалуйста , не знаю что делать, скажите куда хоть глянуть..
    Машина VW polo 6n2 2001 , 1.4 16V 75пони, 55kw /// проблема началась В начале декабря.
     
  2. kosmich

    kosmich Эксперт

    Попробуйте заслонку адаптировать. Если не получится, поищите по разборкам подменную на пробу. Заслонка без заеданий рукой двигается?
     
    FloppyD нравится это.
  3. chervonets

    chervonets Механик

    P0638
    Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал
     
    FloppyD нравится это.
  4. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    Я собственно пробовал адаптировать , точнее не я а ездил делал диагностику за что очень жалею просто так деньги отдал, он пробовал адаптировать она не хочет.
    Рукой нормально ездит возвращается на место , вот давлю на нее она туговато двигается, и спокойно возвращается на место, может мне показалось что туговато , может так и должно быть .

    только что пришел проверял провода, обрыва нет вечером пойду зачищу контакты где она подключается ,

    может это они..
    Cgeu9ARqJ_g.jpg


    2KvPX9373H4.jpg
     

    Вложения:

    • LQKMi_gqUC8.jpg
      LQKMi_gqUC8.jpg
      Размер файла:
      87,8 КБ
      Просмотров:
      15
    • NEKzmKd2LSA.jpg
      NEKzmKd2LSA.jpg
      Размер файла:
      193,8 КБ
      Просмотров:
      16
    • o5baSyfDVQU.jpg
      o5baSyfDVQU.jpg
      Размер файла:
      206,6 КБ
      Просмотров:
      16
    • Wi_59hr-syE.jpg
      Wi_59hr-syE.jpg
      Размер файла:
      160,2 КБ
      Просмотров:
      15
  5. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    Да собственно знаю что значит.. вот бы знать что делать..:( Ну все равно спасибо)
     
  6. kosmich

    kosmich Эксперт

    Проверьте проводку от блока до заслонки, может перетерлось перегрелось где? ДПДЗ не меняли? Есть компьютер с Васей и проводом? По хорошему всё-таки адаптировать заслонку попробовать нужно.
     
  7. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    Да есть провод есть комп, да дрова ставиться не хотят , не получается, наверное китайский от предыдущего хозяина осталось, вот сегодня буду проверять проводку. ох и делов там.. надеюсь это будет не в пустую.. ну а когда я ошибки сбрасываю, то у меня чек гаснет ошибки стираются , а остается на табло гореть только EPC
     
  8. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    ДПДЗ так он же вроде в заслонке встроен ..
     
  9. kosmich

    kosmich Эксперт

    Возможно. Тогда искать подменную заслонку для пробы, если с проводами не удастся найти проблему. Контакты на наличие коррозии посмотрите...
     
    FloppyD нравится это.
  10. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    Я их сегодня попробую залудить , мало ли ...
     
  11. kosmich

    kosmich Эксперт

    А сколько пинов в разъёме? Очень проблемно для проверки от ДЗ кинуть сопельки к блоку?
     
  12. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    Шести пинка.
     
  13. chervonets

    chervonets Механик

    Если внутри переменный резистор гавкнул - никакая чистка и адаптация не поможет. Только замена. Ищи нормальный сервис с гарантией на работу и изделие. У тебя есть файл с объяснениями ошибок? На всякий случай...
     

    Вложения:

    FloppyD нравится это.
  14. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    А вот за этот файл огромное спасибо) нужная вещь)
     
  15. FEVmaster

    FEVmaster Старший механик

    "Дроссель стоит в одном положении --- 9,8% ,
    если его рукой открывать закрывать, то через шнурок видно на сколько процентов открываешь и закрываешь"
    ДПДЗ-цел , проверте МАР-сенсор .
     
    FloppyD нравится это.
  16. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    А где этот мап сенсор находиться...?
     
  17. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    И как собственно его проверить? так то он выдает ошибку..
     
  18. FEVmaster

    FEVmaster Старший механик

    В идеале осциллографом, сигнал должен меняться за доли секунды,
    и сначала убедитесь в герметичности впускного тракта.
    Если честно сам такой двигатель ни разу не тестировал.
    "При пропадании сигнала расходомера воздуха
    блок управления двигателя использует
    эквивалентную модель массы воздуха, которая
    записана на этот случай в блоке управления
    двигателя"."Блок управления двигателем представляет собой небольшой компьютер с высокой производительностью. Он рассчитывает оптимальный угол опережения зажигания, угол опережения впрыскивания топлива и количество впрыскиваемого топлива. При этом происходит согласование блока управления с другими система -ми автомобиля, например с системой управления коробкой передач или с противоугонной системой." Что-то упоминалось об ошибке в акпп.
     
    FloppyD нравится это.
  19. TopicStarter Overlay
    FloppyD

    FloppyD Новичок

    В общем , вот что кричит диагност, дросель у меня рабочий, но питание с ЭБУ не доходит до него, при адаптации , она даже не дергается, и не хочет адаптироваться.. что моржет быть какие контакты ЭБУ смотреть.. проводка целая , до ЭБУ , а дальше в ЭБУ диагност не лазил , но уверяет проблема в нем.
     

    Вложения:

    • jThLHJlVV5M.jpg
      jThLHJlVV5M.jpg
      Размер файла:
      74,1 КБ
      Просмотров:
      3
    • vYIldDDmo2E.jpg
      vYIldDDmo2E.jpg
      Размер файла:
      108,9 КБ
      Просмотров:
      3
  20. FEVmaster

    FEVmaster Старший механик

    Могу предположить не аккуратное отсоединение разъёма дроссельного узла с замыканием выводов или намокание жгута
    проводов в непосредственной близости от блока управления
    двигателем и том и другом случае неисправность все-же лечится,
    ищите электронщика , поспрашивайте у диагностов.
    От себя скажу, что даже имея знания в электронике,и большое желание самостоятельно все исправить,при отсутствии нужного
    оборудования - могут усугубить положение по ремонту не только
    Вам но и классным спецам. И перед ремонтом ЭБУ,
    нужно найти подмену блока и определить неисправность путем
    подмены , что вероятней и без меня понятно.
     
    FloppyD нравится это.