Помогите, поло не реагирует на педаль газа

Всем Привет, вообщем поло конец 13, мкпп, cfna, 180000. При длителной эксплуатации в жару (32+) с вкл.климатом появляется звук как у раздатки на ниве, сначала идут провалы газа потом педаль в пол а оборотов 900 и неподнимаются. При Выкл.климата реагирует бодрее около 2 тыс об/мин., но кратковременно после тоже 0 реакции. При этом всё это начинается от 96-98 температуры двиг. На холостых стоит норм не троит. После того как заглушу постоит остынет - всё норм, до следующих пробок в жару.
Было измерение давление в рампе-3.8 бар.( думал что бензонасос), также почищенна дроссельная( думал что залипает).
Помогите кто чем может. Если есть уже такая тема прошу перенаправить.

 

Начало интригующее...)))

У меня была такая-же хрень, но при длительной поездке по трассе без остановок. Думал всё, п....ц пепелацу, "загнал" коня... Съехал на обочину, покурил, с деловым видом лица оглядел "ливер" под капотом... - вроде всё как обычно, под двиглом сухо... Потихоньку поехал и..., всё нормально. Сам в непонятках, грешу на электронику...)))
P.S. Да, движок CWVA...

 

И воющий звук на 1 И 2 передаче, может компрессор прогревается, но тогда почему не реагирует на газ?

 

Вообще, первая мысль была, что сцепление перегрел и нет должного взаимодействия м/у движителем и коробкой..., если такое вообще возможно...

 

Ну у меня обороты не поднимаются, одолжите "фиксиков " кто - нибуть)))

 

Привет!

Какой стоит топливный фильтр и как давно его меняли?

 

Осенью 17-го меняли какой по марки незнаю (не я мегял).

 

Извините, что влезаю, но тоже интересно...))) У меня: фильтр "оригинал", пробег на момент этой "истории" был порядка 16500 т.км. Думал и на некачественное топливо, поэтому по-приезде, вне "графика" залил ВАГовскую присадку G 001 770 A2... Но наверное, причина в другом...

 

Топливный фильтр тут не причём, надо смотреть ошибки по педали и ДЗ, их рабочие параметры. А так же проводку и разъёмы этих узлов.

 

А что такое "фиксики"? Вставные зубы, что-ли?...)))

 

Никогда не делал диагностику... По прошествии нескольких месяцев, она будет актуальна?

 

Детей нет у тебя?

 

Всё нормально, это же форум......

У Вас это было однократно..., а у афтара постоянно, по жаре, насколько я понял.

Я не утверждаю, что дело в фильтре, я просто спросил- когда меняли и что ставили....... Потому, как были случаи установки похожего, но с другим давлением и проблемы были похожие. Клапан в фильтре должен давать 4 бара...у афтара меньше. Насколько это критично- не знаю, у меня- оригинальный стоит......и в +32С в пробках с климатом нет проблем.

У каждой ошибки, зафиксированной в памяти есть кратность отсутствия повторений, после которой она стирается автоматически. Так что- как повезёт, увидите что или нет.

А кондиционер вообще работает?

 

Дочка, о 18-ти лет, уже...))) Спрашивал, говорит: "что понятия не имеет в чём причина..." )))

 

Всё-равно настораживает, значит есть предпосылки к этому "феномену"... Кажись, надо диагностироваться!...

 

Работает, холодит всё норм, но не едит, педаль в пол а оборотов нет

 

Понятно. Насчёт фильтра я уже сказал- 3,8 маловато...хотя не критично (если манометр не врёт). Диагностика нужна...хотя отсутствие тяги по причине проблем в топливной аппаратуре или управлению двигателем вылезли бы в виде ЕПЦ или мясорубки на панели приборов. Могу лишь предположить- проблема механическая, типа дырки во впускном тракте между расходомером и мотором или кривого топливного фильтра или некачественного топлива. Кстати, а свечи как давно меняли по пробегу что именно стоит сейчас?

 

Свечи не смотрел, старый хоз.20 тыс назад менял, говорит ориг.

 

Возникает такая проблема когда температура за 96 переваливает, (как буд-то что-то блокирует педаль или дз) и вой появляется наверное от компрессора, всем спасибо, буду лечить начну с простого-фильтр, свечи.

 

Начните с компьютерной диагностики...ИМХО.