Положительные стороны Volkswagen Polo Sedan

А и правда, почему так мало положительных отзывов о ФПС? Хотелось-бы от владельцев побольше слышать положительного об этой машине.

 

Багажник отапливается? через салон горячий воздух попадает или как то по другому?

 

Volkswagen

 

Очень нравится работа печки, стекла быстро освобождаются от запотевания. Хороший обогрев заднего стекла-быстро и надолго. Аэродинамика на 5 с плюсом, даже в сильный дождь струйки воды не заливают боковые стекла в области зеркал.

 

у меня такое было, пока не поставил сигналку с автозапуском, приходиш в машину а она уже теплая)) кстати оч нравиться как печка греет))

 

хорошо если стекла закрыты а если куришь то струйки воды оказываються на пластике(( а подвеска и прям супер, радует))

 

Положительных эмоций от владения ФПС очень много, так как пересел с ВАЗ 21144 (2008 г.в.) сравнения никакого. Некоторые моменты: в багажник свободно поместилось четыре колеса, что очень удивило; печка греет замечательно 1500 км. проехали с напарником без верхней одежды температурный диапазон за бортом колебался от -8 до -29 г.С; сиденья очень удобные не было привычной при дальних переездах усталости (кроме недосыпа). Тот кто из нас двоих находился на пассажирском сиденье переводил его в положение лёжа и спокойно отдыхал. 210 км. проехано по грунтовой дороге, подвеска вела себя прилично. В снегопад хорошо помогли противотуманки. При обгоне большегрузных машин не переключался с пятой передачи на четвёртую, просто топ на педаль и обогнал. Салон большой. ДПС тормозило только для беседы об автомобиле.

 

Недавно беседовал с владельцем Джетты, он рассказал, что у него первое включение бензонасоса, после продолжительной стоянки автомобиля, осуществляется при открытии водительской двери, а потом уже после поворота ключа зажигания. Я ему ответил, что у нас скорее всего такой функции нет, зря грешил на свою машинку, утром прихожу в гараж открываю водительскую дверь и слышу непродолжительный звук работы какого-то механизма в районе багажника, скорее всего бензонасоса, мелочь, а приятно.

 

полезная инф-ция ! спасибо всем отписавшим!,. сам пока ничем к сожалению поделиться не могу, разве что сегодня первый раз в своем городе видел серый поло-седан в движении ,выезжал от магазина- сзади на \пассат\ похож такой класный ,смотрится гораздо больше чем в магазине оч понравился. ,понял правильность своего выбора еше раз.

 

В выходные совершил поездку 350 км по ужасной погоде. Снегопад (видимость 200-300 м), гололёд, снежная каша, встречный разъезд по неочищенной обочине. И всё это на скорости 80-100 км/ч. Впечатления положительные: отлично держит дорогу, легко тянет по снегу на 5 передаче, если перебрать со скоростью, то идёт снос передней оси. Если немного прибавить газ, то охотно ввинчивается в поворот. Если начинается занос задней оси, то развивается не стремительно, а медленно и легко контролируется. Один раз на повороте занесло сильно (градусов на 40-45), думал всё - улечу на обочину, нет поймал занос и выровнял машину. Очень послушный и предсказуемый автомобиль. Обратно ехал по гололёду на скорости 100-115 км/ч. Ни разу не было даже намёка на занос. А машина, которая ехала впереди на такой же скорости, на очередном повороте крутанулась и отлетела на обочину. Хорошо заранее скорость скинул. Не зацепил.
Наш Поло - настоящий фольксваген. Дарит настоящее удовольствие от вождения.

 

Радует расход топлива:по городу - 7л/100км (по Москве без пробок). Для такой динамики - супер!!!

 

Положительных сторон так много, что хочется говорить и говорить, но на клаве так много не напечатаешь. Лично у меня впечатления от машины - она доброжелательная и ласковая, гордая и стремительная. И машина реально заботится о тебе на каждом шагу, знает где соломки подстелить, свет притушить, мелодией предупредить. Да, немцы тоже люди.

 

Вот такой отзыв я написал на сайте АвтоНьюс.
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2011/01/14/1630875