Новости Skoda

За новостями Skoda тоже надо следить, ибо хорошо они развиваются за последние 15 лет и останавливаться не спешат.

Вобщем вот, нарыл небольшой материал о поверхностном сравнении новой Skoda Rapid (Mission L) с наверное уже бестселлером - Skoda Octavia A5. Кому интересно - качаем pdf-файл и смотри.

 

Клевая машина, мне нравится, только вот какой клиренс у нее? И как она по нашим дорогам?

 

а мне чёто на Туран больше смахивает

 

Бюджетный седан Skoda
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2012/02/17/1720944

 

Прочитал статью удешевление машинки и отсутствие возможности взять как минимум так и максимум в различных комплектациях и недостаток внимания к мелочам делают "плохую" игру для Skoda к примеру даже в Daewoo matiz двери обшиты пуcть и самым дешевым, но пластиком, а тут вспомнил газель тоже окрашенный металл. Плюс такой важный для многих девушек показатель как наличие автомата, а тут не стабильный робот который еще неизвестно как себя покажет. Да и мне лично не понравилась новая радиаторная решетка и эмблема. И офтоп кто придумал такой концепт фотографии?? Девушка в явно мужской рубашке без ничего и говорит по навигатору!! (может это намек и на характер автомобиля??)

 

Видимо да, подругу нашла которая все время помогает и на мужиков не позариться так и общается, а она на все ей отвечает "Через триста метров поверните направо"

 

Видимо в след за Хенде Солярис-Киа Рио, немцы решили сделать Polo sedan-Skoda Rapid из соотношения технических решений и примера корейцев rapid будет явно дороже. Либо просто цены на поло поднимут.

 

цены будут сопоставимы. но судя по фото у шкоды будет сзади шайтан-дверь с доступом в салон как у хэтчбека ))

 

кузов - лифтбэк (хорошо это или плохо обсуждать не имеет смысла, так как у каждого свои взгляды)
из того что лучше в Шкоде по фоткам могу сказать немного:
1 - компонентная передняя акустика
2 - более симпотная приборка
3 - бОльшая ручка КПП
4 - 16" или даже 17" базовые колеса

 

По поводу приборной панели и торпеды мне кажется что у поло более информативна и интуитивно понятна более открыта и доступна что ли да и торпеда лучше, больше хромированных деталей, более фактурные поверхности у шкоды в этом плане не хватает стиля, все слишком просто хотя казалось куда уж проще чем на ФПС, но это чисто мое ИМХО.

 

По большому счёту, куда можно от МАМКИ убежать? От мамки всё самое передовое, технологичное.Если бы мамка, в девяностые годы, под крыло не взяла- до сих пор выпускали бы Шкоду похожую на нашу девятку. Забыл как её звали.
Два двигателя 1.2 и 1.4 оба наддувные,86 и 122 л.с. попрут эту красаву со скоростью ветра. Кузов- лифтбек, двухцветная панель приборов, светлые дверные обшивки,Симпатичный салон.

Многообещающая новинка! Но .... Российский дебют обещают только в середине след. года, а то и позже. сведения о ценах и комплектациях для нашего рынка пока расплывчаты и туманны. официальное объяснение: грядет долгая подготовка к локализованному производству полного цикла. Мне же после первого теста чудится какой то хитрый внутрифольксвагеновский заговор в пользу продаж Polo-Sedan. Ведь Rapid - это вам не Поло-седан. Собственно, чешский автомобиль и не седан, он ЛИФТБЕК. Статья в Авто-Мир Тест-Драйв номер 17 август 2012 года.

 

Главное чем может Рапид потеснить Поло седан, это гамма двигателей + DSG. Если двигатель будет такой же как Поло и без выбора, то особого ажиотажа автомобиль не вызовет, скорее всего. Ну а из глобальных отличий - это кузов, некоторым лифтбэк больше подходит.