Нижняя губа General Motors 96 832 929 на поло седан.

Доброго времени суток дорогие форумчане.
Сегодняшняя запись будет посвящена установке нижней губы General Motors 96 832 929
Итак: нижняя губа General Motors 96 832 929 от автомобиля Шевроле Круз.
Материал:АБС-пластик.
Заказана была традиционно на emex.ru



Собственно вот она:


Для установки я снимал бампер, заодно и немного отрегулировав крепления фар, немного убрав зазор между фарой и бампером.


Крепил на саморезы с пресс-шайбой
В процессе


Ну и конечно куда ж я без своего верного помощника))))


Помогает)
Собственно сложностей никаких.По длине губа практически той же длины, что и дуга бампера.
По краям подрезал где-то по 7 мм.Со всем остальным никаких сложностей не возникло.
Результат
Фото












Видео

 

А нахрена это надо-то?

 

это типа для того, что когда к бортику паркуешься, чтобы красочку снизу бампера не отодрать

 

Не красочку, так губу отодрать .

 

ее не жалко

 

Ну вот, а я уже ободрал Не буду эту губу прикручивать

 

Типа клиренс занизил? Ну хз... Сомнительно... Смотрится нормально вроде, но я бы не ставил ИМХО.

 

Третий раз захожу и пересматриваю фото и видео...саундтрек хороший. Но сформировать по теме мнение не выходит...хрензнает, зачем это? Лобовое сопротивление увеличилось, перед передним колесом теперь два минифартука- дополнительное завихрение., в бампере дырки от саморезов... Яп не стал заморачиваться, чессна, губиЩЩа у полуседана и так достойная. Единственный ПЛЮС, который вижу- дополнительная привентивная защита телевизора......, она с хрустом, вырывая саморезы из бампера, сложится первая.

 

Друзья мои) Не ищете особого практического применения. В большей части он установлен для эстетики

 

Привет! Я все переделки от автора, в отдельную папочку складываю. И мне просто интересно, наверно года так через 2 ( если конечно Archi48 будет владеть этой машиной) он из гаража выкатит чудо-юдо поло седан.

 

ЕСли резко не разбогатею и не куплю себе новый Пассат СС, то свапну себе мотор в поло на турбированнный)))

 

Не купите новый...этот памой сняли с производства, под корень- как класс......

 

Volkswagen Passat CC второго поколения появится в 2017 году
http://god2017.com/avto/volkswagen-passat-cc-vtorogo-pokoleniya-poyavitsya-v-2017-godu

 

1. Это уже не СС, это лифтбэкхренпоймёшь...
2. "Когда конкретно поступит эта модель в серийное производство не известно. Изначально производитель хотел его представить в этом году, но сегодня начало поставок Passat CC второго поколения откладывается до следующего года."- хрен знает когда и хрен знает будет ли вааще...

Подождём- посмотрим......

 

Ну либо б/у, ну оооочень хорошего состояния, с маленьким пробегом и в максималке.

 

Чтоб, наконец-то, начать ездить, а не гайки крутить? )

 

Это вариант...

Это одна из многоих причин, почему я купил СС. В их рядах найти не убитый вариант значительно легче, чем просто в пасцатах...... Нашёл такой вариант в Бремене и мониторил его четыре месяца, пока он не стал проходным...то есть трёхлеткой.

Бензиновые моторы на них хафно, DSG весчь в себе, а дизеля на палке...сложно найти в гермашке с пробегом меньше 50 тык в год за разумные деньги. Свой забирал с пробегом 119 тык за неполных три года...60/40/20 по годам пробег...сейчас ещё три года прошло, добавилось 85 тык на приборке...- ноль проблем...наверное мне везёт, как и с поло......
ПС Варианты из РФ не рассматривал, тому есть свои причины......, они технического характера.

 

Гайки крутить я не перестану. Это хобби. Гараж-без него никуда.Кто то в выходные водку пьянствует, я гайки кручу,кто-то телек лупит глаза))))

 

СС- ещё большее поле для деятельности......

Самый распространённый вариант- диван+комп+телек. Причём- всё в дрЁме......

 

Тут как ездить и парковаться......, у меня губа в идеале.