Калуга - Родина POLOв

Калужане добро пожаловать)

 

Пока тока Выборжане...! )))

 

Ну и конечно Москва город раздолбайства)))

 

Всем привет из города Калуги, родины Поло седан!
Если кому интересно чем и как живёт завод Фольксваген заходите на заводской портал vgr40.ru!
Мы собираем для Вас Поло!

 

Скоро и мой придет 15 октября))

 

привет с братского гольфклуба.я с балабаново.купил гольф, но первая машина была ПОЛО!!!

 

поло покупался с целью получения навыков езды-2.5 года прослужил верой и правдой.гольф куплен после по нескольким причинам:новый, с германии, опций в базе много(заложена возможность дополнения большого количества опций). багажник не лимитировал(редко что вожу в нем).

 

мне тяжело сравнивать, т.к. мой поло был 1998 года!!!ещё меня гольф зацепил наличием в базе 7!!! подушек безопасности:2 - фронтальные, 2 - боковые в спинках, 2 - шторки шторки во всех 3х стойках, и одна - в ногах водителя.

 

Я Калужанин !!!
И офигеете, я на фольце сварщиком работаю, варю правый скелет боковины Поло.

 

Вся сталь Российского производства,штамповка тоже в России, что то рядом с заводом, что то из других городов.

 

Все кузовные элементы делают в России. Сегодня специально смотрел на готовых кузовах, написано Словакия. Держат марку.

 

А смысл это бренд, другого смысла я не вижу.

 

А вот чья сталь не знаю. Но думаю тоже наша. Просто технология и контроль качества уже не наш.

 

Завтра у мастера спрошу. У него октавия с нашего же завода)))) И кстати не все детали в кузове оцинковка.

 

Ээээ. Это коса от А-стойки над дверьми. Б-стойка это которая между дверьми и немного в пороги уходит. И 2 элемента в полке за задними сидушками. А-стойка это на которой передние двери висят.
Могу сфотать если интересно. Хотя в интернете этого полно наверно.

 

Но все эти элементы не касаются внешней среды и гораздо толще оцинкованных.

 

Сталь тоже Российская. А вот Б-стойка оказывается заграничная,странно.

 

Привет! Скажи немцы пристально следят за качеством и технологией?

 

Привет. не только немцы, еще и чехи и словаки, как то даже индус какой то ходил.
Такого что бы прям ходили и смотрели бывает редко. Если где то зазоры или еще что не так. То начинают ходить пилотчики и смотреть на АФОшках, где затоился косяк. Как в других цехах не знаю.