Ищу мастера в Москве, р-н Ивановское-Южное Измайлово.

Хочу найти нормального адекватного мастера в своём районе. Сам разбираюсь немного в машинах, но сейчас уже всё настолько усложнилось, что хочется просто найти человека, кто бы мог делать без всяких лишних накруток, как в автосервисе и без скрыто навязываемых услуг. Чтобы умел донести в простой и наглядной форме что необходимо машине, а что ещё не время менять. Если такие есть конечно ) У моих знакомых по "Фокусу" есть. Но Фольксвагенами они не занимаются к сожалению (((

 

Есть mastera71, он имеет репутацию и опыт.

Но что ты собрался ремонтироаювать на новой машине, о юный техник?- если ты сам ничего не сломаешь, все будет работать как ак47!

 

АК-47 в РФ не существует (клон АК продается в США под коммерческим брендом "АК-47"), как не существует и неломающегося "Фольксвагена".
Правда, мастеров-альтруистов. работающих за лапшу и качественно, тоже не существует

 

Да?- все продали?в дружеские братские республики

 

Такого автомата никогда не было. Бил просто АК и модификации, и был АК-74 (тоже с модификациями). Калибр 7.62 и 5.45 соответственно.

 

Значит, перепутал....давно не стрелял...

 

Была какая то малая серия, АК 47, на вооружении СА не стоял.

 

Ну вот напримеръ в автосервисе говорят что диски сточились на 80% и их надо выбросить. С другом чет как-то обмусолил эту тему и он сказал СРАЗУ сменить автосервис. Сказал что если бы это было нормальное место, то там бы хотя бы измерили толщину , простите за каламбур, самого тонкого места на тормозном диске и предложили бы сточить выпирающую поверхность, а не менять диск целиком. Это только малая часть сервисного "фольклора" которая неоднократно происходила со мной и вынуждала больше отказываться от их услуг, прибегая к помощи знакомых.

 

То условное название было на госиспытаниях, что ль. И то - не факт.

 

Нет, измеряют остаточную толщину диска, и если она менее допустимой - меняют диск.

 

Я поменял все по кругу. Диски, барабаны тысячах на 150 Тормоза сразу стали другие. А так привыкаешь и незаметно как тормоза хуже становятся

 

Посмотрите карабин Калашникова- Петрова. 44 года Под пром патрон. Много общего с АКМ. Там уже задел был.Но за основу Гаранд М1 Калашников брал. Грубо говоря. У всех систем есть какая то основа, которую подвести можно

 

Ну а что ж друк не посоветовал а/с?

И это,
обмусоливать-то долго будешь?

 

Так дыш у него форд фокус!

 

Вооот! А как можно на 69000 предлагать при том что тише воды езжу!

 

То-то и оно, что как её узнать? Машину собрали и "обрадовали" после. А теперь думай-гадай что делать и какая толщина должна быть.

 

Я не пойму- у .тебя новый авто
или уже пора менять диски??....


Я первый раз колодки передние поменял на 96 тыкм.- и они ещё бы тыл 5+ прошли.
Диски норм.
Ещё строчку пройдут.

 

Есть инет, открыл и посмотрел. Если говорить о возможном плагиате, то речь всегда шла о немецкой Stq44 Штурмгевер, какой нафиг гарант М1, это вообще чистая винтовка под нормальный патрон

 

+100 "АК-47 В конце 1947, в начале 1948 года, была выпущена партия в количестве 1500 штук на общевойсковые испытания. Образец испытания не прошел, после чего был доработан и принят на вооружение СССР в 1949 году под наименованием "7.62 Автомат Калашникова" (АК)"(с). Однако я всегда считал, что это- http://oruzhie.info/avtomaty/162-ak-47 именно АК-47. У нас в училище КВВМКУ им.С.М.Кирова в Баку именно таких полные оружейки были (1987-1992 годы), штык-ножи к ним красивые были...тяжелый армейский броник прошивал насквозь, что с титановыми пластинами, что с композиными с 25 метров, на дерево вешали.

 

И у нас такой был

Значит, всё правильно.

А порочат нас диванные трочеры