ГРМ

Заменили ГРМ все поставили по меткам. Двигатель стал работать как трактор и система выдаёт ошибку
P0016 ошибка несоответствия сигналов датчиков КВ и РВ - 1)В чем может быть причина. 2)как ещё раз проверить расположение распредвалов относительно друг друга и коленвал соответственно

 

На чём?...

 

Поло 1,6 90 л.с .19 г.в

 

Значит ошиблись с метками.

 

Это понятно само собой. Вот я и интересуюсь там что-то есть на распредвале. ТК я думаю придется снимать клапанную крышку

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16400/P0016/000022

 

Это понятно само собой. Вот я и интересуюсь там что-то есть на распредвале. ТК я думаю придется снимать клапанную крышку

 

Спасибо позже посмотрю

 

По каким меткам? Там вроде нет никаких меток, только спец инструмент поможет

 

Спец инструмент купил , но есть одно но. Тот распредвал что ближе к лобовому стеклу встаёт в двух положениях судя по прорезям в шкиву на котором одет ремень помпы

 

А технологию? Есть программа ELSA WIN, оригинальный ремонтный мануал ФВ. Это высший пилотаж, а просто- ютуб в помощь...

 

спасибо но в моем случае после рукожопов из сервиса придется все переделывать. Думаю придется снимать клапанную крышку и выстанавливать валы по отдельности. Жаль что не догадываюсь чем заткнуть отверстие первого цилиндра чтобы выловить такт сжатия. Да и пока не нашел на Фольксвагене выставляется по первому или по четвертому цилиндру. Сегодня мучался не смог отвернуть шкив коленвала. Сейчас буду искать в сети как его (коленвал)застопорить уже подумываю может как за маховик .

 

Ёлки палки... Вы всё переломаете...

 

Если понятия нет, то лучше не лезь, как минимум погнешь клапана! Обратись к спецам, иначе можешь влететь на серьезные бабки.

 

Всё сделал. Пришлось делать что то типа фиксатора коленвала

 

Понятие есть после этих спецов пришлось переделывать уже всё собрал .Сейчас поеду на мойку. Желаю что сразу сам не стал все делать самостоятельно.

 

Совершенно не понятно- ЧТО ВЫ СДЕЛАЛИ......

 

Переделал после рукожопых мастеров

 

Как я понял, был сделан самодельный фиксакор коленвала, потом снята крышка гбц чтобы видеть нужную вмт. Я только не понял, он писал что специнструмент есть, а фиксатор зачем делал самодельный