Вибрация на кузов при включении D (коробка автомат\гидротрансформатор)

Тема в разделе "Двигатель и его системы", создана пользователем Square, 10 фев 2020.

  1. TopicStarter Overlay
    Square

    Square Участник форума

    Итак некоторое время назад появилась вибрация с характерным звуком работы двигателя на кузов после перевода коробки (обычный гидротрансформатор) в драйв. Всё это происходит когда на улице начинается минусовая погода. После прогрева двигателя, вибрация и звук снижается, но не очень сильно. Что интересно, если коробку перевести в "реверс" вибрации и звука не наблюдается!
    Грешу на опоры движка. Кажись их три, (две удерживают двигатель в вертикальной плоскости и ещё одна в горизонтальной.
    Обращаюсь к тем, кто изучал или сталкивался с этим вопросом.
    Правильно ли я думаю на опоры и какая из них может давать такой эффект как описал выше?

    p.s. в архиве звуковой файл по данному вопросу
     

    Вложения:

    Последнее редактирование: 10 фев 2020
  2. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    Скорее всего опора АКПП.
     
    Square нравится это.
  3. Alexmen

    Alexmen Проходящий

    Не знаю как на рестайле, но на доресте первое время были проблемы с опорой кпп, менялись на итальянские от сеата вроде, сам менял, но на мехе, на автомате по идее опора по мощней должна быть, и если ей хана, эффект вибрации будет посильнее. На механике у меня был только посторонний звук, похожий на разбитые стойки стаба. Попробуй снять акум и его поддон и покачать двиг(хватайся за что-ниб пожостче), должно проявиться, я так и вычислил
     
  4. TopicStarter Overlay
    Square

    Square Участник форума

    А есть способ убедиться в этом до подлинно?
     
  5. TopicStarter Overlay
    Square

    Square Участник форума

    Как стучат стойки стабилизатора знаю. Это совершенно другое.
     
  6. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    Способа не знаю. Но я у себя поменял опору и проблема ушла. Только у меня наоборот, в мороз, когда включаешь Реверс.
     
    Square нравится это.
  7. ZigZag84

    ZigZag84 Активный участник

    У меня при прогреве двигателя на нейтрали левая стороно капота вибрирует
     
  8. Alex_togliatti

    Alex_togliatti Уважаемый

    Судя по подписи, машина 2016 года.
    Ранее такого при минусовых температурах не было?
    Вообще при минусе на остывшей машине если не дать АТФке поработать и мотору снизить обороты ХХ до 1000 - 1100 об/мин (на старте при минусовой температуре обороты ХХ могут быть 1400 -1500, все зависит на сколько холодно), то есть как завелись сразу тыкать D - такое явление нормально.
     
  9. TopicStarter Overlay
    Square

    Square Участник форума

    Да авто 16-го.
    Да, если тыкать на холодную ...... всё это понятно.. (более 20 лет езжу на автомате) Тут немного другое.
    Почти уверен, НО всё таки предполагаю, что какая то из опор двигателя в мороз становится менее эластичной и из за этого происходит касание кронштейнов крепления мотора на раму. (частота звуковых колебаний и вибрации абсолютно идентична оборотам двигателя) Вот только вопрос какая именно опора пробита...
     
    Последнее редактирование: 17 фев 2020
  10. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Тебе ж писали какая- под аккумом
     
  11. TopicStarter Overlay
    Square

    Square Участник форума

    Если бы ты внимательно прочитал мой первый пост и ответ на него опытного Владимир190680, то понял бы, что речь шла вроде бы об одном и том же, но симптомы проблемы были совершенно разные. А значит и решение моей проблемы не обязательно в том узле который заменил Владимир190680. Надеюсь ответил доходчиво.
     
  12. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Дак тебя вроде никто ни о чем не спрашивал
    Вопросы задавал кто?:)