Косяки ФПС (Фольксваген Поло Седан)

Тема в разделе "Проблемы, заводской брак и тд.", создана пользователем Peshehod, 1 дек 2010.

  1. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    Уж два месяца все знают об этой акции...
     
  2. АДВ

    АДВ Механик

    У как я отстал.
     
  3. АДВ

    АДВ Механик

    Этой зимой проявилась такая фигня После долгого простоя на морозе(ночью или после работы) начав движение руль ведёт, иногда влево иногда вправо. Через километров 5-7 отпускает и все нормализуется на ходу.Начал перед троганием с места крутить руль ,в лево до упора потом в право до упора.После таких манипуляций увод в сторону не наблюдался.Ездил к ОД сделали диагностику, все ОК. Сейчас не повторяется. Что это было - обледенение,? замерзший конденсат где то,? или сбой борт.комп-ра? пока не понятно.
     
  4. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    наблюдал подобное .....думал,что из-за зимней резины,или из-за хорошей дороги("как бык нассал")
     
  5. Flay

    Flay Участник форума

    Отчёт по Поло.
    Пробег с момента покупки 9000 ( покупал не новую, на момент покупки пробег был 8600, сейчас 17600).
    До Поло у меня были машины: VW Golf 5 , Honda CIVIC 4D ( вторая машина в семье), BMW 318 (36 кузов), Mercedes c 180 (w202), Mercedes E 230 (W 124). Соответственно есть с чем сравнивать.
    Шумоизоляция просто нулевая. После частичной шумоизоляции ( колёсные арки) стало лучше, но желательно сделать полную.
    Тормоза по сравнению с тем на чём ездил до Поло очень острые, ABS - срабатывает на мой взгляд рано ( проверял прошивку у ОД сказали что актуальная).
    Обнаружил стук который проявляется когда начинаешь ускоряться или тормозить при движении накатом ( очень похож на стук подушек). Ездил к ОД сказали что всё нормально. Возможно это конструктивная особенность автомобиля.
    По отзыву, ОД поменяли каркас передних сидений.
    Средний расход топлива по Москве 10,6 литров , при условии что 80% времени езжу в пробке , считаю отличным ! Пробовал ехать по трассе с минимальным расходом по трассе М4 (Ростов). Выехал на трассу сбросил показания бортового компьютера на «0». Эмпирическим путём получил расход 4,7 л при движении с постоянной скоростью 90 км/час , при веерном движении (обгоны) от 90 до 120 , расход возрос до 5,6 л.
    Из-за узкой базы Поло не устойчив на больших скоростях . Предел скорости до которой мне не страшно на нём ездить 140 км/час и это при условии хорошей резины (штатную сразу выкинул). Для сравнения Golf разгонял до отсечки ( около 180 км) идёт как по рельсам.
    Осторожно нужно ездит по трамвайным путям , узкая колёсная база, меня как то чуть не развернуло на Коломенской , стояли припаркованные автомобили и можно было ехать только по трамвайным путям. На Golf , я спокойно ездил.
    Мой Поло в комплектации Хайлайн, с литыми дисками 15 радиуса и низкопрофильной резиной. Что для Российских дорог очень плохо. Уже один диск погнул, когда ездил в Тульскую область. На лето буду покупать литые диски 14 с нормальной резиной. Сейчас поставил старую резину от Гольфа, у неё профиль выше (195/65/15) чем рекомендуемый VW.
    Ничего не цепляет, машина стала выше ( около 2 см) и мягче, что для зимы совсем не плохо.
    Жалко что в комплектацию Хайлайн VWна включил ASR– контроль тяги , очень удобная опция при движении по Российским дорогам.
    За 9000 км, из вложений только плановое ТО.
    Сегодня утром было – 22 градуса, машина спокойно завелась. Прогревать её нужно на ходу ( это все автомобили выше Евро-4). При включении режима рециркуляции воздуха греется минут за 15.
    Отличная опция подогрев лобового стекла. Пока сметаешь снег лобовой оттаивает !
    В отличии от япономобилей в Поло стоит система стабилизации питания ( даже при работе двигателя на ХХ генератор вырабатывает достаточный ток для питания всех систем автомобиля ( подогрев сидений, заднего и лобового стёкол, пески, фар). Хонда легко может заглохнуть в пробке J.

    Покупал машину за 480 000 , с пробегом в 8600 км. В комплектации Хайлайн. За эти деньги автомобиль оправдал все надежды. Стоит ли покупать новый за 650 000? Наверное я бы не стал …. Доложил бы и купил автомобиль выше классом…
    Что бы Поло стал более не менее комфортным, в него нужно ещё вложить деньги . Шумоизоляция, навигация (штатная), обязательно сделать защитную полировку ( краска очень слабенькая), и.т.д .....


    Всё изложенное выше является моим личным мнением, которое ни в коем случае никому не навязывается.
     
    Китаец нравится это.
  6. Bestsellerz

    Bestsellerz Опытный

    Если у тебя Хай - не с премиум пакетом - то стоит он до 600 т.р. новый. Выше 600 я бы тоже смотрел на другие авто...
     
    Китаец нравится это.
  7. Bestsellerz

    Bestsellerz Опытный

    Из опыта владения еще меганом - там тоже эл.руль - и по высказываниям на абсолютно разных форумах, оставил как бы себе заметку, что электро руль всё-таки не очень точен в управлении. На том же мегане наблюдал "разгрузку" руля на определенной скорости, и вход в поворот немного с неадекватным углом рулевого колеса... Видать есть какие то нормы его поведения. На полике, кстати, руль намного точнее и адекватнее :)
     
  8. Flay

    Flay Участник форума

    Не понимаю политики VW - хочешь ESP и ASR - купи пакет премиум с климатом мульти рулём и красивой магнитолой :)
     
    Bestsellerz нравится это.
  9. Flay

    Flay Участник форума

    Правда есть один плюс , без Премиум пакета машина идёт без "CAN" - шины. Что позволяет самостоятельно устанавливать доп оборудование и подключатся к электрике автомобиля, не заморачиваясь на "обманки".
     
    Bestsellerz нравится это.
  10. Bestsellerz

    Bestsellerz Опытный

    Согласен - здесь они как то промахнулись - могли например сделать пакет безопасности отдельный - где бы включили доп. подушки и все эти вкусности. - можно было бы подумать тогда об этом пакете... а совать туда климат дорогой - и музыку штатную... ну как то не совсем айс !!!!
     
  11. Flay

    Flay Участник форума

    Согласен на все 100 %
     
  12. Flay

    Flay Участник форума

    Хайлайн с автоматом стоит 641 200 руб. (сайт volkswagen.ru) , если с Премиумом то уже 683 900 руб. , а если добавить ещё тонировку, защиту двигателя и коврики то 699 220 руб.
     
  13. Bestsellerz

    Bestsellerz Опытный

    Хм.. хорошо что они пишут, что это не оферта - я смотрел по ценам уже дилера... например тут Хай с автоматом 623 - пока... Эх - цены растут.... В след году, действительно народ будет брать другие авто - это зря они так .....
     
    Китаец нравится это.
  14. Flay

    Flay Участник форума

    Обидно что не удалось сделать хотябы 80% локализацию. В нашей замечательной стране нету завода который может делать стальные листы нормального качества, и VW везёт из Словении - БРЕД - не ту строну назвали ГОНДУРАСОМ :)
     
    Китаец нравится это.
  15. Bestsellerz

    Bestsellerz Опытный

    Мало того - половина линий до конца 2012 года были не автоматизированы, и у нас, практически, поло собирали на коленке... это тоже еще тот вопрос к качеству... хорошо хоть с покраской не "обделались" как в свое время на производстве логана.... и металл нормальный и оцинковка, опять же в отличии от того же логана первых партий, полная а не местами... Всё-таки это локализация, еще нравится то, что косяки, если есть большие количества заявлении - принимают за брак и исправляют по гарантии...
     
  16. Flay

    Flay Участник форума

    С ценой есть определённый фокус. При выполнении определённого плана импортёр выплачивает дилеру годовой бонус, который может достигать 1 млн. дол. И дилер для получения бонуса выкупает машины , что бы достичь показателей плана, а потом их продаёт со скидкой. Вроде как в убыток с одной стороны но с другой получает бонус. Прибыль салона 3-7 % от стоимости машины.
     
    Bestsellerz нравится это.
  17. Bestsellerz

    Bestsellerz Опытный

    Ну и еще тема "прошлогодней" машины играет пока ;D
     
  18. Flay

    Flay Участник форума

    В этом и есть весь фокус, выкупили машины у импортёра , продали со скидкой но бонус получили :) Так что машину нужно покупать в январе и плевать что выпуска прошлого года .
     
    Китаец и Bestsellerz нравится это.
  19. dikc

    dikc Новичок

    При установки магнитолы пропало залипание. Кнопка задевала за рамку.
     
  20. unixrx

    unixrx Пользователь

    Можно добавить "скрип передней подвески зимой до прогрева" при проезде лежачих полицейских. Катался только что на Tiguan - там та жа история, причем задняя не скрипит )