(РЕШЕНО) Проблема с дворниками

Доброго времени суток!
Проблема в следующем. Сегодня утром легкий дождь, еду на работу.
Включаю рычаг дворников в положение 1, а в ответ тишина. Пробую регулировать "режим скорости" переключая в разные положения, при кадром щелчке дворники раз махают и дальше продолжительная тишина пока снова не пытаюсь крутить колесико.
В остальных положениях дворники машут нормально, штатно.
Кто с этим сталкивался?

 

По электрике ставил радар детектор к салонной люстре и датчик удара на конечный выключатель крышки капота.
Это ничего не должно повлиять на работу регулируемой скорости работы стеклоочистителей.

 

Думаю что ОД не полезет под салонную люстру, т.к. проводок я спрячу перед поездкой к нему.

Сейчас лопатил рунет и народ советует:
1. Реле 19 или 99 - бывает "не довоткнута" в разъем, или накрылась.
2. Проблема в подрулевом переключателе - контакты.
3. Проблемы с моторчиком.
4. Снять клеммы с аккумулятора, перекурить, одеть и проверить - может поможет.

Вот полезная ссылка:
http://automn.ru/vw-polo-01/volkswagen-18168-10.m_id-1852.m_id2-1861.html

и еще ссылка из которой я чет ничего толком не понял что и для чего и как...
http://www.passat3.ru/rele-dvornikov-lobovogo-stekla-folksvagen-passat-v3/

 

Где находятся релюшки и как добраться доних?
И знать-бы наверняка номер реле которое пошевелить надо...

 

Оооо дорогой топикстартер, проводок он спрячет))))разве от дилера утаишь что-нибудь?))) по теме я бы думал на сам переключатель дворников, а вот если это проблему не решает, то уже дальше.
з.ы. гарантия в любом случае на первом месте)))

 

Taks71 и Китаец, большое Вам спасибо.
Вчера перед выездом с работы попробовал - все работает нормально, штатно... может был глюк... или еще что...
Думаю тему пока не стоит закрывать.

 

Ну вот, снова начались косяки с дворниками, а именно:
1. Стою на месте - все работает хорошо, штатно.
2. Начинаю движение, перестает работа дворников на первой скорости с прерываниями, иногда сбавив скорость до 20 км/ч могут поработать нормально, а могут и нет.

Надо понаблюдать за ними.
У кого какие есть соображения?

 

Нашел причину отказа дворников.
Вот тут: http://polosedan-club.com/threads/Датчик-удара-на-штатную-сигнализацию.1380/
я установил датчик удара на шатную сигнализацию.
Сегодня обнаружил:
1. Ультразвуковой датчик удара и соответственно установленый датчики удара постоянно находятся под напряжением, соответственно датчик удара во время езды постоянно выдает сигнал "масса" на блок управления бортовой сети. А кто-то говорил что когда снимается штатная охранка - напряжение пропадает на датчик объема - нет - это не так.
2. На наших поликах стоит защита от дураков - если крышка капота открыта - дворники не включиш.
Исходя из этого - машина стоит - дворники в режиме стоп паузы работают, начинаю движение - шок датчик возбуждаясь отсылает команду что крышка капота открыта.

Тему можно закрыть, в данном случае она себя исчерпала. Приступаем к поиску иных точек подключения датчика удара... кому интересно - ссылка выше.