С наступлением весны стал замечать что, если в течении нескольких часов активно давить на педаль газа (более резко ездить), то потом при несильном нажатии на педаль газ машина отзывается резвее (резче едит). А если некоторое время спокойно ездить то при таком же не сильном нажатии на педаль газа машина едет более спокойно (плавнее что ли). Кто нибудь у себя на машине такое наблюдал поделитесь опытом.
Может быть,я наблюдал что машина иногда шустро так прёт,а иногда давишь,давишь гашетку,а она орёт,вроде едет,но не прёт....
есть такое Замечал... и ещё несколько чел. на форуме но это думаю не комп обучается... просто есть например... какой-то механизм, если им не пользоваться, или от времени к времени пользоваться им, то он как бы застывает... мне кажется тут тоже самое поездишь спокойно и машина спокойно себя ведёт... быстро поездишь, детали раскручиваются от минимума и до максимума своих возможностей, потом садишься и кажется что сама летит... заметил так же было, как не только погоняешь но и как только по магистряли поездишь 120-160км/ч, в городе машина сама накатывает, без нажимания на акселератор... Такой эффект можно встретить на всех авто...
Могу ошибаться, но то что электронная педаль газа вполне годится для программирования "мозгов" автомобиля - Ето точно. Теперь бы узнать является ли ЭБУ двигателя адаптивным ?
Бортовой компьютер следит за манерой и особенностями управления водителя и подстраивает работу автоматической коробки передач и двигателя соответствующим образом. Например, если манера движения размеренная и плавная, компьютер делает соответствующие поправки, при которых двигатель не выводится на мощностные режимы работы, что положительно сказывается на расходе топлива и т.д..
Брат рассказывал. Он на Витаре катается, и очень ругается, если перед ним батя ездил . Стили вождения совсем разные.
наверно так оно и есть. я тоже где то что то слышал и читал.и очень всё на это похоже. и к механике это применимо.
Про механику не слышал , а активные автоматы уже лет 5-7 как в ходу.У сестры на вольво ХС 90 есть память положения сидений под двух водителей и в соответствии от того кто за рулём ,она или муж , автомат подстраивается под данного водителя. А вообще по этой теме очень много писали в "За рулём"
Привет, половчане! Во первых, с наступающим. Автоматические коробки уже давно стали адаптироваться под стиль езды. Но здесь может быть ещё и простой разогрев всей трансмиссии, прожог свечей зажигания, вообщем другой температурный баланс. Зимой, не замечали, когда с утра выезжаете на трассу, то машина никак не хочет резво ехать. А по прошествии энной суммы километров машинка сама начинает катиться, резко реагировать на педаль газа. И это всё относиться к механики. Ну а с автоматом включаются ещё и мозги коробки.
Есть такой эффект. Машинка явно скорость и обороты любит. У меня если по трассе меньше 125 км/ч едешь в городе в пробках начинает тупить.