Имеется в эксплуатации polo sedan 2012 года. Передние колодки поменял год назад на sungsin sp1595, заодно заменил тормозную жидкость. Сейчас машина начала ужасно тормозить. Так как пробег 102 тыс. решил поменять впервые колодки в задних барабанах. Оригинал дорогой, выбор пал на TRW. Использовал кто их, стоит брать или посмотреть на что-то другое? И есть ли смысл менять сами барабаны?
У меня сохранились передние, толщина 2-3 мм, оригинальные , с завода. Если кому надо,- это лучше, чем сангсин и пр хренелли
Что означает "машина начала ужасно тормозить"?Педаль тормоза "мягкая",уводит в какую либо сторону,бьёт в руль,пищат колодки ....Задние тормозные колодки ,а тем более барабаны ,на пробеге 102 тыс км как правило имеют износ процентов 20 от силы .Но даже если износ больше пятидесяти ,прям ужасно тормозить машина не станет ,так как тормозная система настроена так ,что основное торможение выполняют передние тормозные механизмы ,а задние подключаются чуть позднее .В вашем случае я бы обратил скорей внимание на то как было проведено обслуживание тормозной системы (как меняли тормозную жидкость ,на какую меняли ,что тоже очень важно ,нужно не поскупиться ,и залить ваговскую),как прокачали ,было ли проведено обслуживание суппортов при замене передних колодок ...ну и ТД..и ТП...Тормозная система на Ваге хорошая ,и надёжная , даёт сбои только при ооочень больших межсервисных интервалах ,и что чаще ,когда в неё залезут чьи либо кривые ручки вкупе с расходниками сомнительного качества ,и происхождения.
Я поставил LYNXauto и перед и зад. Не скрипят, не пищят. Все в норме. По ощущению тормозят отлично. Ну это сугубо моё ощущение.