Polo 1.4 TSI МКПП 74 тыс. пробега стоит ли?

"знакомый знакомого" предлагает взять 1.4 TSI 2017 г. на МКПП в комплектации Highline, пробег 74 тыс, но 50-70% пробега по трассе, не чипована, по рассказам спокойная езда, без гонок. Цена вопроса 600 тыс. Имеет ли смысл рассматривать эту машину на пару лет езды без каких то серьезных головных болей при ремонте ? Какие проблемы могут ожидать? Ездить планируется по КАДу, либо за город.
Создал тему, так как каких то адекватных комментариев не нашел касательно эксплуатации после 70000 именно на этом двигателе.

 

Эти движки уж лет пять как на всём модельном ряде вага. Октавия/джетта/тигуан/кадьяк/йети.
1.4 tsi ea211.

Гугл в помощь, отзывов более чем с самыми разными пробегами.
В целом проблем с ними нет, машину на диагностику загнать на всякий, и можно брать. Еще два раза по столько же откатает.

ЗЫ однако, турбо в цене на вторичке таки сдаёт. У меня аллстар мой 2016 года ушел за 650 моментально.

 

Этот двигатель получше 1,6 масло не ест и едет нормально. Для такого года и пробега цена адекватная, так как механика. Если конечно других подводных камней нет, дтп и тд.

 

Как и написал - владелец по рекомендации, понятно что загнать, проверить все равно нужно, но при идеальном варианте, что все есть так, как описал в первом сообщении, интересовал именно ресурс двигателя, турбины, так как пробег уже не сильно маленький, но успокаивает, что машина эксплуатировалась по лен области, а не по городу

 

Я думаю, что никаких проблем.

250-300 тысяч они ходят при дОлжном уходе.

 

Отличный вариант ,тоже бы взял турбо ,но газ они не любят совсем)))

 

Ходит 300 на родном ремне ГРМ,- если интересен ресурс.

МКП не парит?

 

Хотелось бы дсг, но в принципе не парит, по городу почти не буду ездить, преимущественно область и кад, ну и на дсг в норм комплектации и состоянии за такие деньги можно очень долго искать