зависает педаль газа, глохнет при трогании на горячую.

Здравствуйте! Подскажите проблему! У меня volkswagen polo 2004 г.в. Бензин, 1,4, МКПП
1)на горячую при трогании авто глохнет, только после резкой перегазовки все в норме, авто едет до следующий остановки (заглушить мотор)
2) после езды на 5й передачи при снижении скорости педаль газа зависает (работает как на подсосе не реагирует на нажатие) проходил тесты раз десять ничего не показывает.
3) на малых оборотах (светофор) начинает троить, заглушу и через несколько секунд завожу, все работает.
Заранее благодарю

 

Поло-седан начал выпускаться в 2010г

 

2004 год выпуска сборка Испания

 

При всём уважении...
1. Это форум поло СЕДАН сборка Калуга.
2. Информации о годе выпуска Вашего авто достаточно только для троллинга. Дизель/бензин, код двигателя (три или четыре заглавные латинские буквы), наличие ошибок хотя бы на панели приборов.

Что Вы имеете ввиду под "тесты"?

 

Спасибо за подсказку! Это первый у меня автомобиль недавно купил. Двигатель бензин 1,4 МКПП
тесты-диагностика.

 

Если диагностика не показывает ошибок- теоретически или недостаточное давление топлива, или топливный фильтр не тот/установлен криво, или умирает топливный насос в баке... Хотя вообще то удивительно- пропуски зажигания должны фиксироваться.

Они были как МПИ, так и ФСИ. У Вас какой?..

 

Простите)) а что такое МПИ и ФСИ, я новичок в авто, пока "колхоз"

 

Да! Мне меняли топливный фильтр, но стало еще хуже! Может вы правы, надо в нормальной) мастерской поменять а не у соседа как я)!

 

Нужен код двигателя......

 

горит на панели ECP
код двигателя это VIN

 

Наверное не ЕСР, а ЕРС?.. В любом случае это говорит о том, что в памяти ошибок ошибки будут. Как вы делали диагностику и ничего не нашли?..

Нет. Код двигателя это три латинские буквы. Выложите фото наклейки в нише запаски или с первой страницы сервисной книги.

 

как раз таки по дроссельной заслонке

 

Начните с проверок:
1.Давление топлива в рампе
2.Форсунки
3.Дроссельная заслонка(чтобы вот такая была,это с вашего авто)
https://d.radikal.ru/d01/2006/fc/dc752005b5d3.jpg

 

Всем спасибо! Все по очереди попробую, потом отпишусь! Спасибо за ответы! Я новичок в Авто! Приятно что есть люди переживающие зав других!!!

 

Здесь сайт для богатеев единоличников им не известно что не всем хватает на новые авто они мерят все по своему карману,
промойте дроссельную заслонку ,наверняка там много нагара.Да и купи kkl vag-com 409.1 будешь всегда знать чем машина болеет.

 

Лечить по телефону или интернету- дело неблагодарное. Особенно, если неизвестно, что лечить. Вариантов 1,4 в том году было минимум три- МПИ, ФСИ и турбо ФСИ...

 

Благодарю за совет! Люди разные, но основная масса стараются помочь.