Всем привет подскажи те пожалуйста может после замены воздушного фильтра повыситься расход топлива

Всем привет подскажите пожалуйста может ли такое после замены воздушного фильтра повыситься расход топлива если оно не оригинальное ?спасибо

 

Не оригинальное топливо? Это что такое? Сам гонишь?

 

То есть имел виду воздушный фильтр если не оригинал ,а не топливо

 

А что поставили? Бренд и номер?

 

Только фильтр менял?
На сколько увеличился расход?
У меня всегда первое время после смены фильтра немного выше.
А существенно вырос однажды после того,как напоролся на поддельные свечи NGK. Пришлось еще раз заказывать новый комплект

 

Мне больше интересны мотивы ставить неоригинал. Когда оригинал (что на CFNA, что на CWVA) делает Биг-фильтр и стоит он дешевле большинства аналогов.

 

Если коротко - то МОЖЕТ

 

91 тысяча пробега на оригинальных ФВ воздушных фильтрах с резиной зелёного цвета- именно российского производства. Меняю раз в 10 тык, ибо их цена смешная совершенно для оригинала. За всё это время ни визуально, ни тактильно фильтры ни разу не вызвали и тени сомнения в высоком качестве. Не понимаю- зачем покупать неоригинал, если цена оригинала в зелёном цвете совершенно вменяемая?...

 

У меня только после замены свечей не намного возрастает на короткий промежуток времени расход.

 

Более чем. На cwva оригинальный воздушный фильтр стоит дешевле чем даже на автоваз.

 

200 рублей!

 

Оно самое. Когда достал из короба первый раз- прибалдел...российский! И старый заводской и новый из коробки вертел-крутил в руках- ну не к чему докопаться... Нормальный фильтр. Гады, умеют делать, когда надо......

 

Cwva или для cfna?

 

Скорее - когда захотят. Big - они заморочились, вложились в производство, получили кучу международных сертификатов, покатались по забугорным выставкам и теперь поставляют на кучу конвейеров вага и PSA. В т.ч. и на те, что в РФ. И производят кучу брендовой продукции как ОЕМ-производитель.
Для CWVA они делают не только сам фильтрующий элемент, но и весь корпус под него, на конвейер идёт все сразу в сборе.

Это для cwva. У cfna другой.

 

Я про тоже!!! Просто для cfna такой цены не встречал! Может кто видел?

 

Я для ЦФНА беру этот оригинал по 6 долларов США. Это примерно 400 рублей...Фильтр воздушный 036 129 620 J

 

Cfna- для богатых. Только они могут позволить себе фильтр за 6$.
ЗЫ. Белшина не хуже кордианта (с)

 

Я фильтрон по 380р. Но как бы без нариканий!

 

Таки ВФ ещё более-менее......в оригинале, я боюсь сказать, сколько стОит оригинальный салонник, чтобы за алиГарха на приняли......

Блин, у меня аллергия из прошлой жизни на фильтрон. Хотя...как то давно сдуру купил оригинальный ВФ на пасцат В6, открыл коробку...там фильтрон в оригинале с клеймом ВАГ. Я его и нюхал...и грыз- ну не докапаешься. А на складе на работе...просто пипец фильтрон, который просто фильтрон- кривой и дубовый. Но прошло лет восемь с тех пор...может фильтрон стал всегда нормальным, а не только в оригинале.

 

Это подтверждает известный факт,
что "ебош" для вага
и просто "ебош" для нас,-
две большие разницы (с)