Добрый день, утром обнаружил повышенный уровень в расширительном бачке и индикацию о критической температуре ОЖ. В самом расширительном бачке вместо антифриза было, коричневая субстанция с вязкостью масла. На СТО сказали пропуск масла в охл.жидк произошел в радиаторе охлаждения (теплообменник) пробило прокладку. С Фольксвагенами не знаком вообще (недавно купил), двигатель 1,6 CVWA 2016г. 110л.с. Поло Седан Кто, что, подскажет? Если у кого было подобное? Нужен совет знающих людей.
То есть вы сначала совет дали- а теперь спросили, какая КПП? Советский человек= советчик!!!! Будет ссылка-то? или пахмеля?
ты на себя то посмотри - бестолочь! поосторожней с выражениями мальчик ( кстати может быть и девочка, судя по правописанию) ссылку конечно поищу в свободное время и автору отправлю в личку
Тебя, вроде, никто за сиськи не тянул? Ты сам сначала вякнул совет,- а уже потом решил таки выяснить, - по какому поводу Прям классика жанра! Вот и общацся с ним в личке,- а тут нефик загаживать тему псевдосоветами с бодуна
Вякаешь на форуме только ты, причем иногда даже я бы сказал скулишь, как последняя шавка. Где и как общаться с человеком я уж как нибудь разберусь без твоих подсказок, и да, обрати внимание на свои советы, если уж на то пошло, большинство из них настолько дебильные что прямо караул.
в теплообменнике нет прокладки,там стоит два резиновых кольца.Если Вам правильно поставили диагноз на СТО. замените эти колечки и масло в АКПП.
Покупай двигатель другой. У меня была такая проблема так и не нашли откуда. Потратил месяц и в 100 на ремонт в пустую
