Всем привет. Кто нибудь менял натяжной ролик ремня генератора на движках cwva (110 л.с.)? Я его заменил, но не могу нигде найти момент затяжки болта самого ролика. В мануале только момент затяжки болтов кронштейна ролика указан.
Всё просто- ролик как запчасть официально не существует. Гитара всборе идет в оригинале- потому и моменты затяжки только её.
У гитары в сборе болт изначально ослаблен, чтобы гитару можно было перевести в положение натяжения ремня. И вот после этого положение натяжения надо зафиксировать затяжкой болта гитары. Официалы же как то затягивают этот болт! Из-за этой лабуды к ним ехать и платить килорубли не вариант.
На CFNA менять ролики -детский сад. Три книги +весь интернет завален видеоинструкциями. А по двигателю CWVA нет описания сей процедуры.
Люфт и шум. Пробег 52 000. Ремень в идеале. На CFNA ролик я менял на 105 000 км, а на этом... Вообще это уже 2-й косяк на машине 2017 года выпуска. По гарантии меняли опорный подшипник левого амортизатора на 29 000 км. Поло 2013 года до 100 000 честно не доставлял хлопот. И продал я его на 174000 км в отличном состоянии.
Никогда о таком не слышал. И о "положении натяжения" тоже. Натянуть ремень на ролик- что два пальца, не надо там ничего дотягивать или перетягивать, ни болты, ни гайки. Тёмная какая то история...
Потому, что дилер за 200 км от меня. Надо ехать в будний день (отпрашиваться с работы) к инженеру по гарантии. Он все осмотрит, сфоткает, составит акт. Запчасть будет идти дней 10, пригласят на замену по гарантии. Т.е. дважды ездить к официалам (1000км) + 2 дня личного времени потратить+ нервы. Бензин+ время - это деньги. Вот такая гарантия. Заказал в экзисте оригинал и поставил.
Народ подскажите ролик натяжитель есть другие версии на этот мотор я имею виду подешвле и есть возможность его отремонитровать или как на CFNA заминить отечественным аналогом буджетной стоимость жалко 3000 за какой то ролик выкидывать да и вообще за такие деньги он должен как мин 150 т отхаживать
для cwva нашел ролик с кронштейном 531087110 Есть ли отдельно ролик? И через сколько посоветуете заменить (и может лучше заменить один ремень, а ролик родной оставить или лучше все вместе)?
Информация по замене (снятию ремня генератора) Для рестайлинга автомобилей без кондиционера (да да не улыбайтесь, существуют и такие ) Так вот ремень там короткий ,натяжителя никакого нет ,не ищите .Снимается так: ставим( монтажку (лопатку ,отвёртку) клином между ремнем и шкивом генератора ,ключом на 21 крутим за болт коленвала ремень постепенно слезает .Устанавливаем похожим способом но уже на шкив который на коленвале, существует специальное приспособление (с некоторыми ремнями оно идёт в комплекте) это некой формы накладка на шкив которая позволяет ремню плавно сползти на шкив не повредив его (без нее, можно повредить ремень о бурт шкива ) Для облегчения установки можно снять болт верхнего крепления генератора ,но делать я лично это вам не рекомендую,так как когда ремень станет на место ,генератор немного перекоситься,и вставить болт потом помучаетесь . Конструкция конечно фантастическая ,такой боли и унижения я давно не испытывал ,сразу вспомнил детство ,когда на моем велике цепь слетала ,и я её на звёздочку натягивал похожим способом