Привет всем. Проблема вот в чем: где то месяц назад начал троить двигатель, поехал на сто сказали что ошибки нет и что он не троит. Потом спомощью догадки, логики и мультиметра выяснилось, что троить начинает при нагрузки, тоесть когда включаешь кондиционер, обогрев заднего стекла, попогреек или крутишь руль(Эур)-это если их по отдельности включать. Либо когда срабатывает вентилятор охлаждения двигателя. Машина фв поло хетчбек мк5 2009 года, без обогрева лобового стекла,пробег 180 т.км. Мультиком замерили напряжении 13.1 с нагрузкой, без нагрузки 13.4-13.2 .
Да нормальное напряжение под нагрузкой, нечего лезть в электрику. А дродит двигатель именно из-за нагрузки, а не просадки напряжения (повторю, оно в норме). Причина в другом. Свечи-то давно менял?
Нормальное напряжение под нагрузкой 13,7-13,9v, без нагрузки 14,2-14,5v. Блок видит пониженное напряжение и через управление генератором, пытается его поднять, соответственно падают обороты и двигатель начинает дрожать, от и так бедной смеси. Но возможно и сочетание нескольких факторов сразу.
Это почему же, нормальные показатели, для исправного генератора. Так-то он 21-25 и больше спокойно выдаст, если вразнос пойдёт. Вопрос в том, что запрашивает блок и что получает по факту на клемме. При нормальном контакте, это никак не сказывается на работе двигателя, но если по факту выдаётся норма, а блок видит меньше, из-за окислов или плохого контакта, КЗ межвитковое и тд., то просадка по оборотам будет заметной ибо под нагрузкой, гена конкретно стопорит.
Тут вопрос - где и чем ТС измерял. Может, в гнезде прикуривателя мультиметром за 80 р. Да ну, не может из-за этого двигатель колбасить. Если межвитковое - так напряжение сильно упадет, если пробой диода (или нескольких) - напруга сильно плавает и генератор пищит. А при просадке на пару десятых с какой радости двигателю-то дергаться?
Ну, мы так же не знаем, что в понимании автора "троит", тем более, что на СТО сказали, что не троит. Может там обороты упали и его потряхивает, как обычно. И просадка у него далеко не пара десяток, а больше 1V.