Всем добрый день. Давно Вас читала, но вот случилась неприятность после которой решила зарегистрироваться и обратиться за помощью. Вчера произошло ДТП с участием моего половичка седан, опуская все подробности из потерь: гранат шруса (или сам шрус) передний правый, рычаг, может что-то и еще машину будут только сегодня смотреть и оценивать, по кузову только замена крыла правого переднего и покраска бампера...не могли бы подсказать на сколько это все критично для авто и вероятная цена ремонта для того, чтобы машина стала на ход? Заранее всем неравнодушным к проблеме СПАСИБО
Со слов вам врятли адекватную оценку сделают, особенно если "может что-то ещё". Ну а так, если лонжероны со стойками целы, значит с геометрией кузова порядок должен быть, всё остальное меняется - поездит ещё)
Привет! Машина застрахована или только ОСАГО? Ответчик есть или...? У знакомого на 211 кузове было подобное- удар справа, окраска колёсного диска, замена/окраска крыла, бампер окраска, замена фары. По первичному осмотру КАСКО... По итогу через 4 месяца до "гибели авто" не хватило 80 евро......даже турбину пришлось менять, так как от удара загнуло рычаг подвески, полуось, оборвало подушки двигателя и двигатель "сыграв" упёрся турбиной в лонжерон, развалив при этом механизм управления геометрией лопаток, который отдельно как запчасть не идёт. Это из того, что помню, так как за турбину сборе новую в оригинале ценой 2300 евро долго сражались со страховой (но в итоге победили). Ещё новые подушки безопасности, блок SRS управления подушками... Так что не стОит говорить гоп...особенно при таком раскладе- а сегодня уже ...ждём продолжения......
Нет, только ОСАГО, виновница я, так что ремонт из собственного кармана Первичный осмотр показал только что гранат шруса (или сам шрус), рычаг, диск колеса цел... Тк ждать оценки с СТО долго, вот обратилась к опытным сородичам, чтобы успокоиться немного и понять к чему вообще готовиться
...надо принять 100 грамм- главное все живы и здоровы (надеюсь)...... Неизвестно, так как первичный осмотр- это первичный осмотр, суть вылезет при разборке авто, а скорее всего- при начале эксплуатации после ремонта. Не вылезет- ну и хорошо, вылезет- ну и хрен с ней, с железякой, главное здоровье, его не купишь, а денег на ремонт найти/скопить не сложно. Не думаю, что у Вас что то серьёзное, так как колёсный диск цел. Но по этой же причине не могу понять, почему крякнул ШРУС (граната).
как решили вопрос с ремонтом? У нас за городом СТО, рядом с большим деревянным домом (увидите на повороте). Если надо заезжайте, покумекаем))