аккумулятор

какая информация сотрется с компьютера?

 

Часы и настройки радиостанций на магнитоле)))

 

никаких ошибок по этому поводу не будет выдавать?

 

VARTA Blue Dynamic D24 60 А/ч Обратная полярность. полет норм.Менял вчера. Родной помер через 4 года. Часы сбились. Магнитола тоже.

 

Предполагаю еще И автоматические стеклоподъемники придется " обучить""

 

уточните, что значит "автоматические стеклоподъемники". не уверен, что точно знаю что это (тавтология какая-то получилась) )

 

Мне кажется, это стеклоподъемник авто- открывающийся при нажатии кнопки в низ или с брелока сигнализации.

 

А что старая добрая схема замены при заведёном движке здесь не канает?

 

спасибо. теперь не могу понять как сам про это не подумал

 

А скачка напряжения не будет? Без аккумулятора опасно...погорит все ... вот потом будет сюрприз...

 

Совершенно верно. Ни в коем случае такое выполнять нельзя.

 

Когда ставили сигу, то снимали клемму акб. Радиостанции на rcd230g не стерлись. Пришлось обучить стеклопады. Также стираются калибровки двс в ЭСУД, но через 50км все должно наладиться

 

магнитола и часы.не очкуйте меняйте а кто очкует то едьте к од они любят лохов вам поменяют за 500р

 

А я ответил "ещё что-то", не имея понятия что это ))

 

Снимаю аккумулятор для подзарядки несколько раз в году, после установки сбиваются часы и настройки по компьютеру, настройки в магнитоле не сбиваются какие станции были такие и остались то есть нажимаешь первую станцию а она там и так по всем, и ничего не настраиваю, машине шестой год, аккум родной.

 

магнитола и часы не особо важно. что по настройкам компьтера сбивается? ошибок никаких не вылазит?

 

Должна быть ошибка о пропадании или низком напряжении бортовой сети, но она как правило не отображается на панели, а просто хранится какое-то время. Других ошибок быть не должно, если автомобиль исправен.

 

Ошибок за период эксплуатации не было.

 

Сбиваются часы, в магнитоле сбивается на 0 низкие, высокие частоты, радиостанции остаются. Ошибок нет (стоит
Multitronics VG1031GPL)

 

Доброго времени суток! Так как в наших краях наступили сильные морозы (-35) с ветром, а машина стоит неделями, решил снять аккумулятор и занести его в тепло. Открываю капот, закрываю машину, снимаю клеммы и тут срабатывает сигнализация. Откуда питание на сигналке и что это вообще? Одел клеммы, открыл машину сигналка успокоилась. Но надо ведь как то и акум снять и машину закрытой оставить. С ключа без аккумулятора закрывается только передние двери, так как центральный замок только с питанием работает. Проделываю процедуру заново, опять тоже самое. И только с пятой попытки сигнализация не сработала. Что это было и каким образом машину оставить закрытой без аккумулятора?