Всем привет. Проконсультируйте пожалуйста. Хочу купить штатную магнитолу от хэйтлайна (б/у) вот только не знаю подойдет ли она на мой комфортлайн. Если нет то что необходимо делать.
Дело в том что я как то купил себе фантом 1821. Но в салоне сказали что она расчитана под авто с каншиной, т. е. к хейтлайну подошла бы, а вот на мой комфортлайн не подходит по разьемам. У хейтлайна есть управление на руле. По этому пришлось вернуть.
По крайней мере мне так сказали в салоне. Если бы я знал что этои где "оно" находится, то убедился бы сам. Но знаю точно что управления на руле нет. И что это за каншина, её можно поставить?
Можно поставить мандулу от хайлайна в комфорт. Но при этом необходимо будет проделать манипуляции с кап-шиной так скажем. На форуме есть тема, как подключать. Второй момент, если комфорт был с аудиподготовкой, то нужно будет переводчиков два: на изо и антенный.
Чушь!!! У "хая" и "комфорта" одинаковые разъемы! Вот у магнитолы и у авто, могут быть разные разъемы, но это решаемо - с помощью переходников. Вопрос в другом, чего вы хотите?. Если у вас нет мульти руля... зачем вам CAN? Магнитола и так будет работать и выполнять все свои функции... Если у вас есть "мультик", то тогда придется тянуть CAN-шину (20,21 пины) с блока ВСМ к колодке подключения магнитолы, согласно схеме.
CAN-шина комфорт, в седане вовсе не обрезанная, как же RCD 310? RCD 510? А как же "климатроник"? Все эти устройства прекрасно работают по CAN-комфорт! Это вот магнитола RCD 320... вот она точно обрезанная...
CAN-привод - полноценная шина и присуствует во всех комплектациях, CAN-комфорт - отсуствует вообще (вернее, сейчас пошли комфлектации, с климатроником, но без штатной охранки и соотвественно без радиоключа) на тренде и комфорте. Но что мешает, провести её от BCM? Возьмите пины, запинуйте и получите полноценный CAN-комфорт.
320-й КАН нужен только для включения подсветки. Тянуть проводки на Тренде придется. У нас, на Фабах, чуть проще, т.к. КАН-шина полноценная, и разъем рядом. Не хочется сильно возиться с проводами - возьмите 220-ю. В ней все вполне на уровне. И КАН-шина не нужна.
Не только для этого. Так же, по CAN идёт считывание информации о наличии ключа в замке, и идентифицируется в диагностическом интерфейсе данных.
о.к. ГУ еще будет включаться по замк зажигания и не отключаться через час. в любом случае 220-й этого не надо. не пойму, зачем вообще нужно было это городить для 320-й...
Хорошо, объясню - 320-я имея на борту CAN, способна отображать работу штатного парктроника, так же показывать информацию о работе климатроника, и ещё некоторые "плюшки" - в виде подключения оригинальных аксессуаров, таких как громкая связь, Media-In и прочего. Впрочем, кое-что (разные варианты) из этих аксесуаров не связаны с CAN-шиной. Тоесть, например к 220-ой нельзя было б подключить Media-In. Это к примеру.
Вот-вот! 320 - это просто балалайка. Нет там никаких мозгов в ней. А 310 - это уже полноценное, но базовое, ГУ Соответственно, возвращаясь к названию темы. На Поло Седан Хайлайн ставится именно RCD-320.
Так то да. Раньше, на Хай-лайны с премиум пакетом, если не ошибаюсь RCD-310 ставили. Там где климатроник ещё был.
