Друзья, с недавних пор заметил: при открывании машины с кнопки брелка сигнализации плафон освещения, включенный в среднем положении, зажигает лампу, а, если машина не на сигнализации, а просто закрыта, то при открывании водительской двери лампа не загорается. При открывании любой другой двери лампа горит. Чем грозит-заменой замка, ведь концевик впаян в замок?
Лампа в плафоне неродная - светодиодная, в среднем положении переключателя режимов горит в пол-накала иличуть меньше
в старых шкодах такая проблема была ,д вообще в старых немецких машинах . В моем полике тоже такая проблема была , а точнее не работал концевик крышки багажника ,из за этого свет в багажнике не включался , снял замок отпоял концевик на разборке пытался купить б,у замок и использовать его как доннор но не устроила цена , за эти же деньги я тупо купил новый замок в орегенале за 800р поставил и все заработало . Перед заменой замка стоит прозванить его чтобы наверняка знать ,что проблема в нем .....В итоге могу сказать одно ,новая "немецкая" машина не покозатель для старых ,болезнь концевиков на генном уровне перешла от старых моделей машин к более новым
была, вроде, у vw кампания отзывная по замене замка крышки багажника, как раз из-за проблем с концевиком
Не влияет гарантийность машины на необходимость выполнения акции. Тех акции и Отзывные кампании делаются по гарантии даже на негарантийных а/м
Сигнализация управляется по CANу или аналоговая? Если второй вариант, то может быть развязка контроля открытой двери захандрила. Если первый - копай концевик.
Сигналка с САN шиной, сегодня помыл машину, гараж натопил-просушил, завтра смазкой набрызгаю посоветовали на днях, если не поможет - колеса попинаю или стекло протру
Пропала моя проблема: при открывании двери лампа стала загораться, поставил обратно светодиодную- все работает.