Добрый вечер, сегодня прозевал светофор и пришлось тапку давить на тормоз, ожидал услышать свист резины и резкий клевок, а вместо этого слишком плавно оттормаживалась)), можно сказать не тормозила! скорость была около 60, абс-нет, выпуск 2011г. Что удивительно на малой скорости при резком нажатии на педаль машина сразу же реагирует и клюет. Что это может быть (Пробег 32000 не прокачивал)??
мож таки случайно у тя абс оказался)))))? скрежет есле есть в салоне при тормажении резком значит точно абс)))
Думаю пора тормазуху менять и прокочать тормоза. По регламенту первую замену через 3 года. А еще мне кажется подзасрались колодки(( а может абс?)))), шучу
А у родни моей ай 30 я вот ездил на ней за рулём кроме низкого просвета притензий нет,а по по поводу поло у всех кого я знаю ток подушка торохтела, других проблем не было.
Кстати, есть такая проблема и у меня. Когда притормаживаешь тихо и не спеша на небольшой скорости иногда все нормально но бывает так что степень торможения самопроизвольно возрастает резко и машина клюет носом, хотя усилие нажатия педали тормоза я не менял, короче не всегда прогнозируется правильно. И в мокрую погоду такое наблюдается чаще.Приходится пассажирам говорить, мол это не я такой чайник, этомашина))). А когда на скорости 60-80 км/ч надо оттормозиться сильно, но еще не экстренно, педаль становится чуть ватной и приходится давить сильнее, намного сильнее чем первоначально. Мой поло тоже 11 г.в. и тоже без АБС.
Кстати я заменил жидкость, и соответс-о прокачал систему( в том числе и сцепление), вроде бы тормоза эффективней стали! Раз в 2 года жидкость надо менять обязательно, вне зависимости от того как работает тормозная система!
Предписание производителя - первый раз через три года после начала эксплуатации, далее - каждые два года