Утепления аккумулятора (термокейс)

кто нибудь занимался вопросом утепления аккумулятора с использованием термокейса и пластин нагрева.

 

Даже не задумывался над этим. Если б жил в северных районах с морозами за 40,то заморочился бы...

 

Стандартный половский аккумулятор заметно теряет желание крутить стартер в мороз. А машине всего 3 года) Но проще домой и на зарядку периодически.

 

Задумывался над этим, ибо как раз в таком регионе и живу. Греть аккумулятор нет никакого смысла, даже если его вынести теплым из дома, он не раскрутит двигатель до нужных оборотов из-за густого масла и после нескольких попыток успешно сдохнет(ну пожалуй это поможет до -25гр тем у кого старый аккумулятор и нет желания купить новый, исправный), гораздо эффективнее подогреть подкапотное пространство снизу авто, масло нагревается в картере и двигатель спокойно запускается. Эл подогрева у меня нет, так как приходится оставлять на две недели машину в таком месте где нет никаких розеток(да, после двух недель на морозе аккумулятор жив и заводит авто)

 

Ёмаё,тогда мой Вам совет,ставьте Вебасто! Я даже в нашем хренпоймёшь в каком климате (то +5 то -25), поставил и теперь теееплоо... И в любой мороз заведется.

 

Моему полику это не понадобиться, я поменял работу и теперь не надо на вахту на своем авто. Теперь просто буду ездить пока заводится. На самом деле такие морозы у нас всего недели две в сумме за зиму.

 

Сибиряки, северяне неужели во всех стоит Вебасто или с аккумулятором под мышкой домой!

 

У меня Гидроник, не жалуюсь. Запуск с полтыка и "попом" в тепло садится, хорошо однако.

 

Я как-то после ночи на морозе около -33 завелся, обычно в такие морозы не езжу, но тут надо было. Так что не вижу смысла что-то утеплять дополнительно. Если постоянно ездить при температуре от -30 и ниже, надо на аккумулятор утеплять, а в целом машину готовить: вебасто или котел на 220 + теплоизоляция моторного отсека. Ну или автозапуск каждые 2 часа, но это вредно, если по 6 месяцев в таком режиме.

За новую вебасту отдавать 20% от цены машины- неразумно, а ставить БУ вебасту: кроилово ведет к попадалову.

 

Чегооо... Какие 20% от стоимости авто?Мне Вебасту поставили за 35500р.

 

Сергей,вот у меня периодически такой вопрос возникает.Вебаста греет ож,а масло то не прогревается,и при запуске холодное масло прёт по прогретым каналам мотора. Это как,не навредит? Всё таки разница температур то- +70° и масло -20° допустим. Итого 90° .

 

не будет такой разницы, масло в картере тоже прогреется. не как ОЖ конечно, но такой огромной разницы не будет
кроме того при первом прокачивании масла через каналы - оно практически сразу выровняется по температуре с ОЖ.

 

у меня гараж, некоторые установили Северс от 220 В говорят тоже что и Вебсто но по цене земля и небо. Кто на Полик установил Северс или его аналог как он в эксплуатации

 

Северс от 220,тоже что и Вебасто? Дану,Вебасто полностью автономна,она не от 220в работает!!! 220в требует постоянно "замурованного Пятачка",а их нет нигде,только дома.А Вебаста-где встал,там и греет.

 

Хорошо вам). У нас цена на новую вебасту в хорошем сервисе начинается от 50 и до 90 тыс в зависимости от наворотов(мощность, пульт ДУ и тд).
А 35- очень странно. На сайте вебасты у офф дилера(которых лично у нас в регионе нет) цена от 31к за саму систему + органы управления + работа по установке. За 35 я бы тоже поставил вместо а-з)
Многие ставят Гидроник, он вроде по-дешевле.

На офф клубе это обсуждалось. Официальная позиция ВАГ- вредно. Многие сервисмены сходятся к тому же мнению. С нашим алюминиевым двигателем особенно.
Лично я думаю, что нужно греть достаточно по времени, чтобы прогреться успело и масло, и ОЖ, и металл. Если подогревать до состояния "чтобы завелся"- будет печалька. Ну это мое мнение, я могу ошибаться.

Это не тоже самое. В подогреве от 220В типа Северс М жидкость церкулирует за счет естественного оборота, горячее вверх, холодное вниз. Вебаста же прокачивает ОЖ дополнительно, насколько я знаю. Естественная циркуляция не всегда может эффективно и полностью прогреть весь двигатель. На Офф форуме тоже разжевано. Почитайте.

http://polo-sedan.ru/forum/thread/2762/ вот, например

​

У них и по цене разница в 10 раз минимум У нас хороший подогрев 220В(не РФ) на двигатель и АКПП ставят за 3500

 

35500 ничего не странно. 28000 сама приблуда с таймером,6000 установка,1500 подключение печки. Всё официально,не в арагараже,а в приличном сервисе в Питере. Гарантия 2года,все документы на приблуду,наклейка под капот,наклейка в лючёк бензобака. Всё как положено.

 

Давно ставили? Вот оффсайт с ценами: http://service.webasto.ru/price/

 

Ставил в ноябре 2013года.

 

Могу сайт установщика дать,если надо.

 

Да не, я глубоко в Сибири, мне в Питер никак) Но спасибо. Может просто успело подорожать за год