Вопрос по цапфе

Тема в разделе "Ходовая и подвеска", создана пользователем 777 Вячеслав, 16 авг 2014.

  1. TopicStarter Overlay
    777 Вячеслав

    777 Вячеслав Новичок

    Подскажите пожалуйста, появился люфт на заднем правом колесе, конечно я подумал, что это спупичный подшипник. Я его купил вместе со ступицей. Сняв барабан, открутил гайку, и удивился что ступица имеет люфт на цапфе вертикальный, и ступица слезла с цапфы очень легко. Новая также залезла на цапфу и имеет такой же люфт и получается, что она зажимается только гайкой!!!!! Это нормально????? Просто это не первая машина, а такие чудеса вижу впервые!!!
     
    denis-kuternega нравится это.
  2. night_racer

    night_racer Младший механик

    Подшипник заднего колеса установлен в ступичном узле заднего колеса, который является неразборным узлом. В процессе эксплуатации подшипник не требует регулировки и технического обслуживания и в случае неисправности меняется весь узел. :-[
    Это единственное, что написано в книжке по самостоятельному ремонту.
     
    ШЕВ нравится это.
  3. ШЕВ

    ШЕВ Уважаемый

    на т-2 затягивается до упора и ещё чуть-чуть, может и здесь так же, они хоть и дальние но родственники ;D...
     
  4. TopicStarter Overlay
    777 Вячеслав

    777 Вячеслав Новичок

    Беда вся в том что он садится на цапфу со свистом, а такого не должно быть
     
  5. Iari

    Iari Уважаемый

    Может вал цапфы бракованый? Чуть меньшего диаметра на 0.05 мм меньше - этого будет достаточно для свободной посадки подшипника.
     
  6. TopicStarter Overlay
    777 Вячеслав

    777 Вячеслав Новичок

    Цапфу никто не менял, старый и новый подшипник садится одинаково ( оба болтаются)
     
  7. Iari

    Iari Уважаемый

    ну так он изначально и был бракованный, возможно.
    с другой стороны для сравнения не пробовал подергать ступицу?

    Поразмыслил тут - думаю это нормально. в холодном состоянии слазит легко, а если колесо будет вращаться, чуть нагреется, зазор уйдет. Тем более что по карте работ для снятия ступицы не предусмотрено никаких приспособ, что собственно косвенно говорит о свободной (без ощутимого натяга) посадке обоймы подшипника на вал.
     
  8. TopicStarter Overlay
    777 Вячеслав

    777 Вячеслав Новичок

    Ну да в чем то вы правы, но такое я вижу впервые, сами подумайте, если между валом и подшипником есть щель
     
  9. Iari

    Iari Уважаемый

    странно конечно, на ступицах которые разбирал всегда какой-то, пусть и минимальный натяг присутствовал
    попробую еще порыться в документации - может чего где и найду.
     
    ШЕВ нравится это.
  10. ШЕВ

    ШЕВ Уважаемый

    подшипник своей обоймой упирается в своеобразную проставку на самой цапфе 2.jpg 94.gif
    и затягивается до упора гайкой... думаю, зазор для этого (описанное тобою в №7) и нужен...
     
  11. Iari

    Iari Уважаемый

    Порылся в разных Зльзах и книгах по ремонту - нигде не сказано о съемнике или какой-то специфике снятия ступицы с вала цапфы.
    Посему делаю вывод - посадка ступицы (внутренней обоймы подшипника) должна быть свободной (люфтить не должно, но руками снять поставить должно быть осуществимо).

    З.Ы. Погуглил и на vwts.ru нашел статейку про замену ступиц - там вроде тоже человек снимал без особого напряга ступицу.
     
  12. TopicStarter Overlay
    777 Вячеслав

    777 Вячеслав Новичок

    Спасибо за беспокойство, сегодня поставил, посмотрим сколько поездит))