Стоит ли промазать днище каучуко-битумной мастикой. А еще если промазать пол в салоне будет ли вонять?
Они (арки) пластиковые, точнее там локера пластиковые стоят зачем их замазывать. Вообще по поводу металла хочу сказать даже без лкп покрытия очень стойкий к корозии если нет царапин до металла
У меня есть ведро битумной мастики со стройки вот и хочу ее использовать. Если покрыть ей пол в салоне, в багажнике, и дно то она повысит коpозионную стойкость кузова автомобиля и создаст дополнительную вибpошумоизоляцию.
Как правило дело происходит летом, поднимается на высокие подставки кузов автомобиля, месится всякая БУРДА в ведре ( смесь мастики нигрола солярки и ещё чего нибудь) нагревается на костре ведро с адской смесью ,и к этому времени уже слегка выпив ( водочки, сема,пивка, бренди, вискаря- зависит от кошелька и пристрастия маляра) ныряешь под авто и начинаешь важный процесс. Спору НЕТ, Современные материалы не требуют такого внимания к себе. Самодельное покрытие отстаёт от кузова, и в эти полости набивается вода и соляная смесь зимой, а с виду вроде бы ровное покрытие мастикой. Так было у меня на кузове ВАЗ-2109 у сына. Присмотревшись стал откалуповать подозрительные места, коррозия была видна не вооружённым глазом. РЕЗЮМЕ: дополнительная обработка кузову Поло-седан не обязательна.
Проржавеют быстрее, чем успеешь мотор загубить экспериментами с растворителями Пена эта гигроскопична.
Есть круче тема. Ускоренная зарядка смартфона в микроволновке. Пена и ацетон - фигня, эт не каждый день нужно, а смартфон за пару минут зарядить - дело!
Вентилируемые ПОРОГИ, залог долголетия этих изделий!! Даже ВАЗы не подвергались такой экзекуции(забивка монтажной пеной). Не советую.