Polo Sedan Sochi Edition

ну что со звуком радио?Решений не каких? ОД не принял меры?

 

Насмешили про ОД. Какие меры? Вы о чем? ОД слепой и глухой..

Проблему со звуком радио можно решить только заменой магнитолы, так же как и проблему со стуком поршней.

На заметку:
Инициативная группа из соседнего форума несколько раз составляла коллективное письмо в адрес руководства ВАГа, в том и числе и в ФГР, с просьбой либо продлить гарантию на движок до 5 лет, либо обечпечить послегарантийное обслуживание по данной проблеме. Но увы, внятного ответа так ни кто и не получил, проблема до сих пор не решена.
У моего знакомого с пробегом 7500 км поршня так молотят, что мама не горюй, на новой прошивке и с якобы новыми поршнями. Да и на новой машине, что самое обидное.

А Вы тут за звук радио беспокоитесь. Я бы боялся звука из под капота, так как здесь можно встрять на 90-120 рублей, если он вылезет после гарантии. Как правило так и происходит. Вот тогда Вы по-лучше узнаете своего ОД. Печально, но факт.

 

Всем доброго дня.
Вот решил зарегиться и написать впечатления от своей новой машинки.
В середине декабря 2013г. приобрел поло сочи автомат. Впечатления были не передаваемые, т.к. раньше был тазик 2114, после него около года логан 1.4. Хоть поло с логаном и одного класса, разница у них заметно ощутимая. Сейчас пробег 13800 и скоро собираюсь на ТО1. Из неприятных моментов есть пара сверчков, один в районе задней полки (периодически пропадает), а второй, прямо над левым ухом, в коробочке ремня безопасности. Про тех. характеристики рассказывать не буду, вы их и так все знаете, расскажу про покупку. Покупал авто у неофициалов. о чем пожалел на след. день, но по порядку. В инете случайно наткнулся на сайт "Автосалон Центральный", что на дмитровке у МКАД. Заманили пред новогодними скидками и подарками. Приехал, промурыжили весь день, т.к. еще оформляли кредит, когда кредит был одобрен и зашел разговор про окончательную стоимость, началось самое интересное. Оказывается они на все машины не зависимо от марки дополнительно устанавливают сигнализацию Starline, механический блокиратор кпп и защиту картера. Стоит это все дело дополнительно около 100 тыр! Сделали мне скидку целых 8000 рублей Итого окончательная стоимость 592000 - 8000 + 100000 = 684000 Т.к. было уже 10 вечера, а в салоне я провел около 11 часов, то не стал уже с ними бодаться, лишь бы побыстрее уехать на своем полуседане. Из подарков была зимняя резина и коврики резиновые и летние.

P.S. Сейчас ласточка моя стоит в ремонте у оф. дилера Германика после серьезного дтп, въехал левой стороной под фуру (Капот,левое крыло, левая стойка и лобовуха, Из-за царапин еще поменяют приборную панель)

 

Обивка премиум,
Литые диски с новым рисунком,
Кожанный пакет,
Фирменные коврики,
Хром накладки на пороги и шильдики,
Перламутр. зеркала с ледяными кристаликами (оч красиво на солнце)
Хром воздуховоды, краш центр. консоль,
Обогрев лобового,
радио ключи с возможностью активации штатной сигнализации без обьемн.датчиков,
Хром на нижней решетки радиатора.

Так что я бы не сказал что за базу Comfortline взят. Это спец версия выпущена для увеличения продаж. Ведь Сочи стоит немного дороже комфорта, а по опциям практически не уступает обычному хайлайну.
Вообще фольц и бмв часто выпускает выгодные ограниченные версии автомобилей

 

Там именно комфорт взят, т.к. был бы хай - был бы климат, доводчики стекол с пульта. Комфорт то комплектацию, на момент выпуска Сочи - притормаживали..
А то, что серия ограниченная - многие видя накладки на пороги - удивляются, и спрашивают, а что за Сочи эдишн?! Начинает гордость переполнять за экслюзивный авто .

В Сочи же еще и ограничение по цветам, но... без доплаты за цвет в перламутре.

 

Ну ХЗ..)) наверно частично соглашусь..частично)) Но вот напрашивается вопрос: А климат не на пакет премиум разве шел? видимо у меня устаревшие данные.. Раньше хай тоже с кондеем шел, а климат за доплату.. Причем вертушки кондея у сочи именно как у хая. Устройство панели кондиционера у комфорта такая же как в базе и она отличается от сочи и хая. Знаю потому что "крутилки" все меняют в базе и в комфорте, а в сочи и хае крепления другие и подключение штатной сигналки не возможно на комфорте, даже если на комфорте будет радио ключ. Там другая версия прошивки. А вот в сочи прошивка именно как на хае..)) Короче, как я и говорил, ХЗ..))) Они там на заводе постоянно что то меняют и если оглянуться на прошлые комплектации, то легко запутаться.
P.S.: Реально огорчился когда увидел что нет доводчиков. В салоне объяснили это тем, что для этой опции надо чтобы на водительской двери было 4 стеклоподъемника, а в сочи только 2. Может рэлехи какой нет, не знаю.

 

Там доводчиков не хватает, вариант реализовать, если в сигналке есть управление доводчиками, то устанавливая сигналку - и ставить доводчики, но резонный вопрос - на сколько это надо самому владельцу..

 

Кан шина урезанная, как у комфорта.

 

16000 км пробег. полет нормальный. двигатель, а вернее резонатор на 3000 об.мин. у всех шумит ) в остальном авто устраивает по всем показателям.

 

Сочи эдишн это оптимальный вариант со всеми необходимами плюсами, сам гоняю на Сочи эдишн с 17 июля 2013 года!!!!Берите , не пожалеете

 

Сочи эдишн это оптимальный вариант со всеми необходимами плюсами, сам гоняю на Сочи эдишн с 17 июля 2013 года!!!!Берите , не пожалеете