Установка ESP и электронная блокировка дифференциала на Поло Седан

Тема в разделе "Общие вопросы эксплуатации", создана пользователем momago, 4 янв 2014.

  1. kosmich

    kosmich Эксперт

    Читайте тему с начала. По инструкции если самому никак, то в сервисе каком-нить..
     
  2. kas_nu

    kas_nu Эксперт

    Что тут читать, по вашей ссылке делают не Polo Sedan
     
  3. kosmich

    kosmich Эксперт

    Что мешает поставить эти з/ч в поло седан?
     
  4. swed

    swed Активный участник

    вы для начала найдите такой сервис, обратитесь туда и затем озвучьте нам сумму за которую вам возьмутся сделать есп (если вообще найдете такой, а то "умельцы" вам так наделают всю жизнь вмешательство в тормоза вспоминать будете) вот тогда и поговорим. сумма будет в районе 100 000. Оно надо?
     
  5. kosmich

    kosmich Эксперт

    Уважаемый, вопрос не в цене. Вы озвучили, что это технически невозможно. Я это опроверг. В чём непонимание?
     
  6. swed

    swed Активный участник

    непонимания нет, если вам надо любой ценой то ради бога.
    с уважением.
     
  7. sergo1

    sergo1 Старший механик

    Все возможно!!! Я методом проб и ошибок доустановил. Первое что нужно это найти блок АБС (ВНИМАНИЕ!!!! блок должен быть обязательно б\у) в конце кода блока должна стоять маркировка 379AS(Для поло седан).
    Самое главное что необходимо при покупке блока АБС узнать старую!!!! кодировку этого блока (без нее вы ничего не сделаете!) Если первое условие выполнено начинаем установку ЕСП. Какие провода добавлять на подрулевой много где верно описано. А вот на блок АБС везде указано не правильно! Даже в ELSA не правильно! Итак с кнопки разъема ЕСП- 4 пин тянем провод в подкапотное прстранство к разъему АБС 23 пин(провод туда просто не полезет, необходимо сломать перемычку сверлом), с кнопки разъема ЕСП- 5 пин тянем провод в подкапотное прстранство к разъему АБС 28 пин этот пин занят поэтому паралелим провода.,
    Далее приступаем к кодировке! В старую!!!! кодировку блока записываем значения своего ВИН кода
    Как это делать много в инете инфы. Сохраняем кодировку. Далее делаем адаптацию датчиков и все. Радуемся.
    Хочу поблагодарить работников дилерского центра VW-север Дмитрия Баушина и Дмитрия Довженко за оказанную помощь в доработке моего авто.
     
    Archi48 нравится это.
  8. sergo1

    sergo1 Старший механик

    Цена проекта 9000 блок АБС. Подрулевой Шлейф 4000р кнопка 500р провода и пины со старой проводки. Работа - свои руки. И 780 рублей консультация у дилера .
     
    Archi48 нравится это.
  9. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Плохо,что вы не оформили это хорошим отдельным постом,с подробным описанием и фото(((
    Думаю тема стоящая.
     
  10. kosmich

    kosmich Эксперт

    Кто-то тут мне с пеной у рта доказывал, что стоимость космическая. Отзовись! ;)
     
  11. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Если всё тоже самое исполнить в сервисе-полагаю цена вырастет раз в 10.
    А в своём большинстве люди не смогут осуществить самостоятельно такую инсталяцию.
     
  12. kosmich

    kosmich Эксперт

    Это не важно. Опыт sergo1 доказывает, что при желании всё возможно за реальные деньги...
     
  13. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Не согласен)))Если желание совпадает с возможностями=тогда успех)))
    Кто с техникой не на "ТЫ"-может таких делов наворочать,сам ушибётся и людей поубивает нафик!
     
  14. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    У нас на форуме люди и климат контроль ставили с бюджетом в районе 19000.
    ОД выставлял на это баснословные суммы,либо вообще говорил о не возможности поставить.
     
  15. sergo1

    sergo1 Старший механик

    Климат я ставил. Тему создам и все по пунктам распишу. Сегодня все заработало и я в эфории написал
     
    Archi48 нравится это.
  16. sergo1

    sergo1 Старший механик

    Дилер ничего этого делать не будет . Ни за какие деньги. Но мне они помогли правильными советами.
     
    Archi48 нравится это.
  17. Eugen71

    Eugen71 Опытный

    Так то конечно хорошо. Но системы должны отслеживать кучу параметров, чтобы предотвратить крен на большой скорости. Одна ошибка при установке\настройке/калибровке/монтаже и датчик выдаст неверную информацию исполнительному устройству. Слишком ответственная затея. На мой взгляд. В посте непонятно что конкретно установлено из оборудования. Я так понял, что там доработка рулевой колонки на предмет измерения скорости изменения угла поворота рулевого вала. Но что то этого мало по-моему. в ходовой там тоже должны быть какие то устройства.
     
    Tim_111 и swed нравится это.
  18. swed

    swed Активный участник

    спокойно товарисч. Вам говорили про оригинальную установку с гарантией.Вы не поняли наверное почему ОД НЕ Берется за установку ЕСП. Подсказываю: если бы это было так просто как установка галогенок они бы свое взяли без вопросов.Вы подъехали бы к ОД и поговорили прежде чем здесь журчать.
     
  19. sergo1

    sergo1 Старший механик

    Установлено все по заводу. И запрограморовано тоже по заводу, последнее сделал дилер но можно и самому сделать.
    Отчет по установке сделаю на днях.
     
  20. sergo1

    sergo1 Старший механик

    Дилеру нет времени на это. Работает один электрик в смену. А машин на ремонт полно. Я еле договорился что бы со мной в воскресенье позанимались. В этом главная причина отказа дилера в доустановках.