Тормозной диск и колодки - общие вопросы

Тема в разделе "Ходовая и подвеска", создана пользователем Тахир, 8 апр 2014.

  1. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Уважаемые половоды! Еще прошлым летом пришлось резко оттормозиться со 170 примерно до 80... В конце торможения, почуял на мгновение вибрацию на кузове... Торможение было на грани... Видимо перегрел я диски... После того машина тормозит рывками, особо чувствуется на малых скоростях и плавном торможении... НО при этом нет биений на руле и педали тормоза - на них ничего не передается... Может ли это свидетельствовать о кривом барабане, а не дисках. Завтра попробую тормозить ручником, и посмотреть будут ли рывки.

    Думал сначала проточить диски, но сомневаюсь на долго ли. Сейчас задумался о замене дисков. Возник вопрос: гдето читал, что на поло ставят разные колодки?? А диски у всех одинаковы???

    Просьба, кто может подсказать артикулы родного тормозного диска и колодок на машину с конвеера в июне 2013го года Хайлайн.
     
  2. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Сегодня утром обращал пристальное внимание на это дело... С ручника машина останавливается отлично, то есть ровно и плавно...
    При торможении с высоких скоростей всё идеально до скоростей примерно 30-40км\ч - при их достижении начинают ощущаться рывки... На руле и педалях вообще ничего нет ни при какой скорости...

    Чёт закралась мысль вообще забить на это дело...
     
  3. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Тахир, ты б для начала биение дисков проверил. Чего гадать-то? Сними колеса по очереди да погляди
     
  4. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Да чё там смотреть.. на руку и на глаз ты не ощутишь кривость диска... А микрометр приспособленный к этому делу - запарился искать... На весь город, есть только у ОД Автоваза...
     
  5. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Нониус. Ну или индикатор по-русски. Есть у любого токаря. Можно и в магазине купить. Крепишь струбцинкой, щуп опираешь на диск, выставляешь ноль на шкале и крутишь диск. Если лень в магазин топать за индикатором, можно мелок использовать или белый маркер. А то и, вообще, ноготь. Чем не инструмент? В умелой руке им не только в носу ковырять можно :)
     
    ШЕВ нравится это.
  6. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Согласен, знаю я как это делается.. И прибор знаю.. Только вот где струбцину такую взять... - ведь надо к ступице, или к стойке прикрепить - а кончик на диск... То есть должно быть 2 крепежа.
     
  7. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Вообщем почитал много тем по поводу биений (которых у меня нет, есть только торможение рывками на низких скоростях), по поводу проточки, и по поводу того, что к 50т.км обычно менять уже колодки приходится... Решил забить, ибо биений на педали и руле нет... Подожду пока сотрутся колодки, там и поменяю и диски и колодки...

    Вопрос по артикулам открытый.
     
  8. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Почитай тут... http://polosedan-club.com/threads/К...олнительны-аксессуары.4563/page-3#post-146946
    По моему там было....я не помню уже просто
     
    Тахир нравится это.
  9. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Спасибо, я уже разобрался... Только жесть в том, что колодки на суппорт VW AG стоят в 2 раза дороже чем на FS... Ну да ладно, нашёл Amiwa за 900 рублей комплект. Отзывы отличные.
    А диски решил взять Brembo 09.7011.11 по 1600 за штуку...
    И того 4100.. А проточка 1800.
    Зато буду уверен.
     
    ШЕВ и Archi48 нравится это.
  10. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Колодки тогда бери тоже Brembo...не пожалеешь(хоть и не из дешевых) В сумме будет только позитив
     
    Тахир нравится это.
  11. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Экзист не выдаёт аналогов из Brembo по колодкам...


    P.S. всё нашел на драйве парнишка зхаказывал

    Неее.. у него суппорт FS...

    А на VW AG суппорт из брембо какие колодки?
     
  12. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Сейчас не готов ответить...Нужно будет посмотреть.Если выкрою время-гляну
     
  13. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Вообщем, ребята, интересует ваше мнение...
    Заказывать пока что не стал, ибо познакомился через свояка с одним парнем. Работает сервисменом (как я понял в отделе зап частей)у ОД. Спросил у него цены (не дилерские) на оригинальные тормозные диски и колодки. И того: диски по 1500=3000, колодки по 2000 комплект(суппорт VW AG).
    В сумме выходит 5000р., что на 900 рублей дороже чем вариант выше...

    Я решил, что 900 рублей не сыграет погоды, и заказал ему оригиналы, через 3 дня будут сказал.

    Правильный ли я сделал выбор?
     
  14. GLADIATOR

    GLADIATOR Уважаемый

    Оригинал в любом случае правильный выбор. Но мне вотна пассате тоже надо диски менять( чисто стерлись уже), думаю или оригинал взять( и не ипать мозг) или поставить brembo, но брембо перфорированные и все дела. Но ценник говорит, что пока диски еще терпят, надо подумать;)
     
  15. Iari

    Iari Уважаемый

    6R0 615 301 Тормозной диск (вентилир.) 256X22 5/100
    судя по дате выпуска - тормоза FSIII, соотв. колодки 6R0 698 151 A

    З.Ы. Если вдруг суппорта оказались VW AG, то колодки 6RU 698 151 A
     
  16. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Да, разобрался уже... суппорта у меня VW AG, и колодки дорогущие... Вообщем жду всё оригинал.
     
  17. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Уххххх!! Поменял сегодня все на оригинал, только новое - я уже оказывается и забыл как машина должна останавливатся - идеально, ни единой вибрации ни на руле ни на педалях, ни на кузове...
    Оказывается всетаки были уменя биения на руле - ибо ча ваще другое дело...

    Итого все оригинал(диски+колодки для суппорта VW AG) встали в 5000 рублей.
     
    Archi48 нравится это.
  18. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    НО, мораль сей басни такова, что ладно, гнул я вазовские диски (тормозные), а оказывается и VW диски (будь то брембо, будь то ATE) - согнуться, при интенсивном оттормаживании на грани со 170-180 до 70-80 - В тот момент я конечно обрадовался, что машина(да и резина с завода данлоп - отличная германская) так хорошо остановилась, но повторюсь, в конце торможения, на мгновение почуял вибрацию и понял, но не хотел верить... А в итоге так и вышло.. Отпустил бы я тормоз на секунду раньше - диски бы ещё выжили, а тут.... НИ о какой луже после нагрева речи не идет.. была сухая осенняя погода (на улице +15) - и вот такая фигня.. терь буду знать, что одна такая поездка с ветерком (170км\ч) при желании остановится будет стоить 5000 рублей... лучше уж ездить помедленнее..

    P.S. Даже со 140 можно интенсивно остановится без вреда тормозным дискам и колодкам....
     
  19. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Кстати, судя по оригинальным новым дискам - они идут от BREMBO... Ибо наклейка на них такая же как оригинал(такая же как на коробке с колодками - ну там артикул и все такое, черным по белому, но на каждом диске своя наклейка, без коробки), но присутствовало слово BREMBOTHIN(чтоли, или brembothen) - чтото такое вообщем... А производство где то у папуасов(филипины чтоли).. блин сожалею что не сфоткал, просто торопился...
     
  20. Iari

    Iari Уважаемый

    Bremsscheibe - что по-русски тормозной диск, и к Brembo никакого отношения не имеют.
     
    Тахир нравится это.