Всем добрый вечер, извините если такая тема поднималась, вопрос такой слышал в ПОЛО с 2014 г. выпуска нет проблем со стуком, заменили Поршни так ли это?
Я читал что начиная с номера движка(или маркировки) CFN 453 641 стоят модифицированные поршня. Ну и версия поло - style с дефорсированным двигом на 85 л.с. ссылки на эти данные находил в жж блоге бмвсервис.
Проблемы есть и их две! Первая, тебе необходимо купить учебник по русскому языку и прочитать, как ставятся запятые. И вторая, вроде как поршни и ставят модифицированные, но общался с людьми, кому меняли старые на новые. Так вот они говорят, мол через 2000 км., та же история. И они забивают на это дело и ездят дальше, ибо кроме как на слух эта проблема больше ни на что не влияет. И есть владельцы, которые с этими самыми звуками проехали далеко за 100тыс. км.и ничего
Да проблемы как у всех и у РИО и у Солика, так-же двигатель который у некоторых даже развалился, коробки - на автомате толчки, стуки , на механике вой на задней передаче, затрудненное включение. Облезает руль. Да мало ли чего. У каждого свое. Так что от добра добра не ищут. Есть желание, почитай на их форумах.
ну я так тоже и решил, у всех свои косяки вылезают. где-то больше, где-то меньше, зато, вроде, как кузов хорошо оцинкован, огромный +
ПОЛИК 2014. Стук в двигателе появился где то после 2000 км. После 1 ТО пропал, но не надолго. В данный момент стучит, после прогрева стук пропадает. К дилеру не обращался, езжу и не парюсь.
Я так понимаю, новый двиг не стучит. У меня как раз 90 л.с. Но VW не может просто так взять и сделать двигатель без заморочек. Мой например поджирает масло (недавно на пробеге 2800 уже долил 600 мл примерно). И другие люди тоже, как я посмотрю, пишут про расход. Так что это видимо новая фишка от VW. А на тему Рио - у меня солярис начала 2015 года. Масло не ест, механика по крайней мере не воет, не облезает. Но подвеска там хуже, это медицинский факт.
