ПОМОГИТЕ в чем может быть проблема двигателя или акпп

Тема в разделе "Двигатель и его системы", создана пользователем Rail1988, 22 мар 2014.

  1. TopicStarter Overlay
    Rail1988

    Rail1988 Новичок

    ПОМОГИТЕ! привет всем! суть вопроса касается двигателя или АКпп? или иммобилайзера
    у меня акпп 2012 года машина 65000 пробег.
    поставил газ после 55000
    еду значит я сегодня на скорости 120км/ч и машина глохнет загорается еср и чек.
    прижимаюсь к обочине пытаюсь завести машина не хочет
    с 5 раза завелась, но обороты 1700 при горячем движке!!. переключаю на D и машина резко дергается но не едет пытаюсь газовать а она молчит.едет медленно на педаль газа ноль эмоций
    выключаю двигатель снимаю клеммы с акб снова включаю машина завелась все ок. только горит чек.
    приехал домой по дороге ни каких проблем не почувствовал также резво едет не тупит. только вот на приборной панели не было индикации на какой передаче едет машина . приехал домой выключил машину через пол часа вышел сел завел и вуаля все работает чек не горит переключается все как раньше и все индикации работают . в чем может быть проблема!?
    .P.S умников которые будут говорить что из-за газа можете идти лесом.. и даже не отвечать. т.к на газу я езже не так долго, масло и свечи меняю каждые 7-8000км и это уже 7 машина на газу. и много знакомых таксистов на полике на газу и проблем не было.
     
  2. 888xx

    888xx Старший механик

    Был похожий случай на рабочем полике, проводка АККП замкнул кузову и с ума сходил... Как вариант тоже такая фигня может быть...
     
    Rail1988 нравится это.
  3. ast62

    ast62 Проходящий

    Проблема уже известная. Газ и бензин здесь абсолютно не играет никакой роли. Сброс клеммы аккума проблему не решит-болячка вернется чуть позже. Глючит блок дроссельной заслонки,решается только заменой,цена нового блока 15-18 т.р.+ установка. Более подробно про эту беду можно почитать на смежном форуме.
    http://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=8083
     
    Rail1988, burs2, ils и 3 другим нравится это.
  4. TopicStarter Overlay
    Rail1988

    Rail1988 Новичок

    спасибо!! а по гарантиии это можно сделать?
     
  5. TopicStarter Overlay
    Rail1988

    Rail1988 Новичок

    тоже вариант а где проводка проходит?не подскажете?
     
  6. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Непременно!Если авто гарантийное,то завтра же езжайте к ОД и прессуйте его!
     
    ШЕВ нравится это.
  7. TopicStarter Overlay
    Rail1988

    Rail1988 Новичок

    прошу прощения всех Форумчан если обидел просто не хотелось читать сообщения о том что нельзя ставить газ зачем и тд..спасибо за ответы;)
     
    Китаец нравится это.
  8. TopicStarter Overlay
    Rail1988

    Rail1988 Новичок

    да машине всего 64000 то у них не прохоил
     
  9. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Ну ТО-это замена масла и фильтров,что никоим образом не взаимосвязано с дроссельной заслонкой.Единственное к чему могут приеб...ся это к ГБО.Опять же стойте на своём,пусть докажут вам причинно-следственную связь и ответят письменно.
     
    ШЕВ нравится это.
  10. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Почитайте мою тему вот ТУТ перед поездкой к ОД.
    Ничего не бойтесь,побольше уверенности в себе и своих правах!
    Только вперед и удачи вам.Думаю всё будет нормально.
     
    Странник 2 и ШЕВ нравится это.
  11. TopicStarter Overlay
    Rail1988

    Rail1988 Новичок

    ок.
     
  12. TopicStarter Overlay
    Rail1988

    Rail1988 Новичок

    авто мне досталось почти на халяву оплачивает компания) а вот экономия должна быть экономной)
     
  13. ШЕВ

    ШЕВ Уважаемый

    где-то я уже это однажды слышал ;D;D;D
     
    Странник 2, Archi48 и Rail1988 нравится это.
  14. TopicStarter Overlay
    Rail1988

    Rail1988 Новичок

    )))))))))
     
  15. sergo1

    sergo1 Старший механик

    Прежде чем ехать к ОД .проверь массу под блоком АБС . Там три коричневых провода закручиваются гаечкой на заводе очень плохо. К твоему пробегу окисляются контакты и получается как раз что ты описал. На газу езжу уже на втором полике и никаких проблем.
     
  16. ШЕВ

    ШЕВ Уважаемый

    а первый умер без проблем ;D.??
     
  17. sergo1

    sergo1 Старший механик

    первый действительно умер но от удара в зад камазом
     
  18. kas_nu

    kas_nu Эксперт

    И как повел себя балон?
     
  19. sergo1

    sergo1 Старший механик

    балон не пострадал. хотя по не му не хило стукнуло. сейчас благополучно стоит на новом авто как и вся система
     
  20. ШЕВ

    ШЕВ Уважаемый

    запчасти с битой машины:eek: .!? ню-ню.!!!