Нуждаемся в помощи по ремонту коробки, своими руками. машинка vw polo sedan, двигатель 1.6 CFNA 77kw, автомат MFZ 6 ступка, изготовитель Aisin, по вагу 09G. Проблема в следующем: при движении, акпп вышла в аварию-выше 3ей передачи не переключалась, комп диагностика показала: Контроллер 02: АКПП Описания: 09G-927-750.clb Номер детали контроллера: 09G 927 750 LK HW: 09G 927 750 LK Компонент и/или Версия: AQ 250 6F 1735 Код ПО: 0000328 Код СТО: WSC 01530 935 00200 VCID: 850B0664CF3A871 1 Ошибка найдена: 00268 - Электромагнитный клапан 6-N93 009 - Обрыв или замыкание на массу - Периодически - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 10101001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 44 Пробег:: 58798 km Индикация времени: 0. При сбросе ошибки и холодном двиг и акпп, все работает нормально пока не прогреется до раб темп. Далее проверка проводки-норма (от блока до соленоидов). Жидкость рабочего цвета без запах горелого. И теперь самое главные вопросы: может быть кто сталкивался с подобным или посоветуют сервис по ремонту ИМЕННО гидроблока (как минимум сервис должен иметь стенд для регулировки гидроблоков) и возможно ли приобретение ремкоплекта клапанов. заранее спасибо за понимание.
http://www.apex-ag.ru http://vag-doctor.ru/news/vesennie_skidki_na_chip_tjuning_v_vag_doctor/2014-03-04-72 Вот эти ниче вроде! З.ы. Я из Челябинска, говорю человеку из Москвы, где ему в Москве машину ремонтировать! Поиском пользоваться вообще никто не хочет.
http://www.akpp-club.com.ua/index.php?page=questions&mode=continue&thread=8721 задайте свои вопросы сюда - грамотные ребята
ребят спасибо конечно за отклик. но совсем не то!!!и если даже поиск помогал бы) мы бы не просили общей помощи) а теперь по существу: есть надежда обойтись малой кровью! тк все, и не только в москве, говорят: только полный ремонт акпп стоимостью 80-90 т.кровных!и это только стартовая цена))), простая замена гидроблока 65-67 т.!!!при вскрытии все нормально:цвет, запах, магнит,механических повреждай не обнаружено, вот есть идея:найти конторку с оборудованием (спец стол) для диагностика гидроблоков и хотя бы с средними руками, для определения работы соленоидов, замены, хотя бы на б/у и последующей регулировкой. возможна нам повезет хоть в этом)))тк машинка сыровата и имеет кучу проблем(которые решены), ну вот ЭТО уже пик издевательства имхо))))
Автомамонт http://automatictransmission.ru/content/view/44/60/ Блок клапанов на обмен 35000 р. Сидят на заводе Компрессор на Авиамоторной.
Вот может быть чем нибудь поможет http://vwparts.pro/techtips/resheni...chetvertoj-peredachi-akpp-volkswagen-01m.html . Поменяйте ЭБУ АКПП. Могу отдолжить на время блок для проверки.
В свое время сам ремонтировал клапан на аисиновской коробке в Тойоте. Снял поддон ( с маслом), клапана все на виду, снимал по очереди клапана, проверял как срабатывают от аккумулятора. Это просто для проверки. Потом дошел до нужного, он действительно раз сработает, три нет. Пропаял провод идущий изнутри клапана на сам контакт разъёма. 100% срабатывание. Поставил все назад. До сих пор аппарат бегает.
огромное человеческое спасибо за сылочку! все получилось бюджетно починить! но как всегда есть НО! помогите еще развеять один страх))) при включении зажигания от гидроблока слышаться звук дребезжания т.е. очень громко гудят клапана!пришлось скинуть опять поддон и на руку чувствуется как вибрируют и греются клапана(даже наверно просто теплые)!!!т.е. они дребезжат в посадочных местах!удивились, перекрестились, все собрали обратно, покатались!!!все нормально! По возможности отпишитесь пожалуйста счастливые обладатели этого чуда авто! у вас тоже слышаться хоть какой то звук или полная тишина и покой!
У меня тишина. При включении зажигания непродолжительный 2-3 секунды гудеж а потом все тихо. Да и то я думаю что это бензонасос гудит.
не дождавшись ответов, отправились на автомобильные рынки))) мучили всех!!! и нас разными предложениями и мы своим интересом))) в итоге прослушали 5 машин)и чудо у всех похожий звук у акпп) успокоившись начале тестировать на дороге, пробег 750 км полет нормальный, продолжаем дальше) всем спасибо!
Добрый день, у меня такая же проблема. Что в итоге делали на сервисе и во сколько обошлось? Планирую также поехать к ним.
Всем привет. В общем, приехав на выше обозначенный сервис, методом исключений, прозвонив всю проводку дошли до ЭБУ АКПП. При нагреве феном, спец выявил что пропадают сигналы, после пропайки, блок вернули на место, все работает, цена вопроса 14 килорублей.