(РЕШЕНО) Нагревания пружин аморт. с последующим их сжатием.

Тема в разделе "Ходовая и подвеска", создана пользователем oleg 23rus, 13 дек 2013.

  1. TopicStarter Overlay
    oleg 23rus

    oleg 23rus Проходящий

    господа а если нагреть пружины и немного опустить
     
  2. Китаец

    Китаец Главный редактор форума Команда форума

    Пружину изготавливают уже для чего-то с заданными характеристиками, если нужны другие характеристики, то ты просто меняешь пружины.
    При их изготавливании - навивке необходимо в течении некоторого времени подвергать пружину тепловым нагрузкам, более чем 200 градусов, чтобы снять напряжения.
    Чтобы стоковые пружины опустить, надо как минимум это же проделать + специальный станок для навивки
    Некоторые товарищи просто отрезают кусок пружины и ставят назад
    Но это безрассудно - вот что я думаю
     
    Tim_111, Миколо_, ШЕВ и 3 другим нравится это.
  3. Mrgrave

    Mrgrave Эксперт

    Чисто фентезийно, чтобы изменить высоту готовой пружины, ее нужно отжечь, а не просто нагреть (горелкой или чем вы собрались это делать). Далее ее необходимо деформировать до нужной высоты (сжать), что как теоретически так и практически попахивает бредом сжимать пружинную сталь.... Геометрия пружины на спец.станке задается, и там нет такой операции как "подогнать высоту сжатием". После этого необходима закалка и отпуск. 1. Вы никогда не получите нужных пружинных свойств. 2. Шаг навивки будет получен "не по технологии"=> п.1. И 3. Рискуете получить микротрещины и поломку.
     
    Миколо_, ШЕВ, Китаец и 2 другим нравится это.
  4. Mrgrave

    Mrgrave Эксперт

    Отпуск , как ты правильно сказал, снимает остаточные напряжения после навивки пружины. Но он не позволит деформировать её и зафиксировать на нужной высоте.
    Так что да, либо резать витки, либо ставить другую пружину. Третьего не дано.
     
    Миколо_, Spec, ШЕВ и ещё 1-му нравится это.
  5. ШЕВ

    ШЕВ Уважаемый

    8.jpg

    хочешь попасть в эту же рубрику,к этой публике ;D;D ;D.?
     
    Китаец, Виталий 102, burs2 и 7 другим нравится это.
  6. TopicStarter Overlay
    oleg 23rus

    oleg 23rus Проходящий

    да нет конечно!!!!!!!!! это уродство я вообще не признаю!!! Дело в том что я хотел опустить поло буквально на 3-4см. что бы чуть-чуть уменьшить просвет между аркой и колесом, и таким образом выравнить его ,а то смотрится как-то горбато. Вот о чем речь.
     
  7. ШЕВ

    ШЕВ Уважаемый

    на вкус и чвет конечно же товарищей нет, у меня 195*55 летняя, вид практически на все 100 устраивает, почему практически, следующая летняя будет 205*55
     
  8. GLADIATOR

    GLADIATOR Уважаемый

    поставь от поло европейского пружины.




    Шев, тут пружин нет вообще))
     
    Alutaga нравится это.
  9. armen2012

    armen2012 Старший механик

    Я считаю заниижение машины кощунством потому что ,это убийство днище ......Ну не для наших это тодорог ребята !!!я еще пойму если пневмо подвеска стоит
     
  10. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Угробишь :)
     
  11. ШЕВ

    ШЕВ Уважаемый

    веришь, по барабану, хоть пусть стойки повыкидывают...
    МНОГИЕ ИЗ НАС, ПЕРЕЖИЛИ ЛИХИЕ 90е,(понты, разводы, чьи-то понятия) В ЗРЕЛОМ ВОЗРАСТЕ, КТО ТАКИЕ ОПУЩЕННЫЕ, ТАК ЖЕ ЗНАЮТ ВСЕ... так вот для меня и многих из моего окружения, опущенная машина, означает только одно, МАШИНУ ОТЪИМЕЛИ ОТ....ЛИ, ВСЯКО РАЗНО и не как по другому... я считаю так, хочешь понтануться, типо спорт тачка и т.д. купи формулу 1, вот это понты, а все остальное, я написал выше....
     
    Mrgrave, armen2012, Spec и ещё 1-му нравится это.
  12. Spec

    Spec Уважаемый

    тоже слова "опущенная машина" уши режет)) как то неоднозначно звучит.
     
    ШЕВ нравится это.
  13. 888xx

    888xx Старший механик

    PS Если еще пацанчику сказать что у него "опущенная" машина он нервно исправляет на слово "заниженная"! =.))))
     
    ШЕВ и armen2012 нравится это.