Пробег 3500, машина апрельская. Появился сабж на высоких оборотах, 3-4 тысячи и выше. Особенно заметно , когда тапку в пол сразу жмешь и движок как будто захлебывается. Чем выше обороты, тем звук сильнее. И есть ощущение, что пропала немного тяга. Но это может быть из за звука так кажется. Припоминаю такую работу, когда на 1 зуб ошиблись мне на ВАЗ 2114, когда ремень ГРМ меняли. Или когда глушитель прогорал. Съездил к знакомым на подъемник, подергали глушитель, все на месте, ничего не отвалилось, под капотом тоже ничего не нашли. Защиты нет. Проехался с мастером, дабы продемонстрировать звук, он вынес предположение, что в какой-то части глушителя что-то развалилось и теперь резонирует там, сами, говорит, не будем ковырять, езжай к официалам... Было у кого что-нить похожее?
Тема будет удалена,или перенесена! Этот вопрос уже обсуждался! http://polosedan-club.com/threads/Р...и-урчание-резонатора-при-наборе-скорости.473/
Не надо пожалуйста ничего удалять и переносить, т.к. звук появился внезапно, и его не было до вчерашнего дня. То ли после кочки какой, то ли после мойки. Звук достаточно сильный и напрягающий. Вопрос именно в том, было ли у кого-то внезапное появление такого же звука? Т.е. не с дня рождения машины...
А что вам он так сильно не нравится то?) Я вот недавно друга катал...после того как на газ нажал и двигун заурчал, друг мне говорит: не понял, у тебя что V8? xD
Все не так весело, как хотелось бы. Очевидна нештатная работа двигателя или выхлопной системы. Боюсь, как бы не накрылось все медным тазом... Если бы я хотел V8, я бы и купил V8.
Откатал 2-й бак на 98-м бензине и... сегодня глюк исчез, прет отлично, вибрации нет, на газ в пол реагирует как надо. Пробег 5500 км. Буду дальше наблюдать.