доброго времени суток. подскажите, на фпс регулируется подрамник? если да, то как?! подрамник(балка,на что крепитсья рейка) смещён в правую сторону на 36 минут, за счёт этого невозможно поймать центр руля, и при движение прямо руль стоит криво
У моего поло тоже такая хрень,руль чуть смещен влево при езде прямо.А как Вы замеряли смещение подрамника?
Я вот думаю,если при делании схождения,выставить руль чуть вправо,тогда он на дороге должен будет прямо смотреть?А?
У меня руль стоит прямо, а правое колесо завалено больше чем левое, машина едет ровно и ни куда ее не тянет - лезть в регулировку не буду, все в допуске - зелененькое (хотя есть возможность хоть каждый день) Подрамник двигается очень мало (max по 1 мм вправо влево) п.с. чтоб выставить руль нужно корректировать схождение тягами.
Сканер приказал долго жить! поэтому таблицы не будит!!.. Но суть такова: по передку развал окончательный замер: Левый -0.55' . Правый -0.49'.
Сканер приказал долго жить! поэтому таблицы не будит!!.. Но суть такова: по передку развал окончательный замер: Левый -0.55' . Правый -0.49'.
Кость, а не подскажеш, есть ли какие нибуть "народные" способы борьбы с этим?! Ну там резину перекинуть ( уже делал ) и т.д.
Не вижу смысла здесь писать все способы (таковые имеются), их должны знать люди которые все это регулируют, ведь в домашних условиях они практически неосуществимы.
В роли центрирующих втулок,очень хорошо подошли подходящие гравера,отлично одеваются на болт и встают в отверстие подрамника выбирая зазор и центрируя подрамник,правда одеть их пришло по 9 штук и смазать все литолом.