(РЕШЕНО) Прогревочные обороты

Тема в разделе "Общие вопросы эксплуатации", создана пользователем shogun60, 18 янв 2013.

  1. TopicStarter Overlay
    shogun60

    shogun60 Новичок

    Я почему спросил, в мороз уж прям слышно как двиг напрягается при 1т. об. Газку поддать- это как то не серьезно, на жигулях и то удобней , есть подсос. Мне есть с чем сравнивать- пассат B5 как минимум пол минуты на 1.5 тыс держал потом падали обороты. На ауди, ну хрен с ними с американцами там свои причуды и климат у них не как у нас. А если - 40 будет, как греть то???
    Да кстати безпорно,жопа на много быстрей греется чем авто;D;D;D
     
    Fedotov и ШЕВ нравится это.
  2. pasha70

    pasha70 Пользователь

    Ну а если будет-40 то лучше вобще не трогать машину, что её зря носиловать. как минимум при -40 запуск с подогрева или выезд с горожа.
     
  3. Китаец

    Китаец Главный редактор форума Команда форума

    перед тем, как поддать газку машине, надо прогреть её хорошо и даже если прогреешь, всё равно сразу нельзя давать большие обороты
    Нагружать двигун надо постепенно
    ...если заведёшь в -40 :)
     
    овал нравится это.
  4. udaff

    udaff Младший механик

    Прочитал обе страницы.Кто нибудь пробовал отслеживать прогрев через шнурок?При добавлении оборотов на холостых при холодном пуске t* ОЖ не лезет в гору быстрее,можете в этом убедиться,имея VAG-COM.Добавление доп. нагрузки улучшит ситуацию,т.е. включение подогревов,света и т.д.К тому же слегка поможете двигателю http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=8322&start=25#p261228
     
  5. Дмитрий71

    Дмитрий71 Новичок

    Господавры, подскажите, пожалуйста, как настроить дисплей на температуру двигателя? При какой температуре будем считать, что автомобиль прогрет, и можно начинать движение???
     
  6. Spec

    Spec Уважаемый

    Нет на дисплее отображения температуры двигателя. Грею по моментальному расходу -0.8...0.9 и поехал.
     
  7. Fedotov

    Fedotov Старший механик

    я минут 5 грею если очень холодно минут 10 и поехал!!!
    летом минуты две стою!
     
    Китаец нравится это.
  8. Eugen71

    Eugen71 Опытный

    Опа! А тут все греют до 1,4-1,5 л/100км. И я тоже так зимой грел. Это ж сколько надо стоять-газовать? Такой расход на абсолютно горячем моторе у меня на светофорах виден (черех минут 20 движения только). ???Я говорю как Йода в форумах, однако. :-* Я обожаю VWPS - это идеальная машина, только бы подвеска так не гремела на ямах.
     
  9. Spec

    Spec Уважаемый

    Кто понял жизнь, тот не торопится...
     
    Китаец нравится это.
  10. udaff

    udaff Младший механик

    Рабочие обороты прогретого двигателя 680 об/мин.Визуально на тахометре 700,т.е. посередине между 600 и 800(деления шкалы 200).Как опустится до этой отметки,температура ОЖ близка к оптимальной,можно потихоньку добавлять газку.
     
  11. udaff

    udaff Младший механик

    Значит поняли неправильно.Это очень легко проверяется-через шнурок.Во вторых,у вас тахометр перед глазами,обратите внимание,где его стрелка на прогретом и все вопросы отпадут.Но это не значит,что нужно молотить на месте до этой величины,движение можно начать гораздо раньше,просто начиная с этого момента можно не осторожничать с педалью газа и уже добавлять.
     
  12. Китаец

    Китаец Главный редактор форума Команда форума

    вот где я смотрел (8 пост этой темы) или вот картинка

    читаем строчку "число оборотов на ХХ"

    Вроде как, по-другому понять было бы сложно =)

    [​IMG]
     
  13. udaff

    udaff Младший механик

    Чтобы температура масла достигла 80 градусов,зимой вам час ездить нужно.Речь ведь не об этом шла,верно?
     
  14. udaff

    udaff Младший механик

    Смирится с чем?Разговор пошёл вот отсюда
    Под словом"температура" имеется ввиду температура ОЖ,а не как не масла,по температуре масла вообще никто и никогда не ориентируется при начале движения,и доступна "температура масла" на некоторых дорогих автомобилях.У нас её нет!Поэтому ваша таблица не имеет смысла.Готов поспорить,что ваш водительский стаж небольшой и у вас первая машина,раз вы не можете разобраться в собственной приборной панели.
    Движение можно начинать при любых оборотах(температуре),масло накачал и поехал,о чём и пишут в мануале,Но без фанатизма!!А на прогретом двигателе 680 об/мин.(рабочая температура). Источник какой нужен,ТАХОМЕТР ПЕРЕД НОСОМ!!!!!!!Для того,чтобы узнать,какие обороты на прогретом двигле нужно опустить глаза и посмотреть на тахометр.Диапозон оборотов в вашей таблице сделан с учётом возможной нагрузки.Прогрейте двигатель и засеките обороты.А теперь включите кондиционер и все энергопотребители,которые у вас есть.Теперь сколько?
     
  15. udaff

    udaff Младший механик

    Очень приятно!А меня Николай.
     
    Китаец нравится это.
  16. Galatik

    Galatik Проходящий

    Всем, Привет!
    У меня такой вопрос: "При пуске на холодную, обороты двигателя- 800. Прогревается- 650. У всех так или это неисправность?"
    Я думаю что при холодном пуске обороты должны быть выше.
    Подскажите, пожалуйста!
     
  17. Spec

    Spec Уважаемый

    У всех так. Обороты максимум могут подняться до 1000 и то, как я понял, по своей непостижимой прихоти.
     
    K@NoNiR нравится это.
  18. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    Да,и у меня так,и у остальных думаю тоже. Евро 4.
     
  19. Galatik

    Galatik Проходящий

    Да, несколько раз замечал, что обороты поднимались до 1000. Непонятна логика мозгов поло!
     
  20. Keep

    Keep Проходящий

    Обороты при старте подскакивают до 1200 и падают до 900 сразу.

    Мужики , это нормально? у кого-нибудь есть такое?